Универсальный радиатор охлаждения со встроенным термостатом и электрическим вентилятором предназначен для отвода тепла от двигателей с жидкостной системой охлаждения на квадроциклах, ATV, мотоциклах и другой мототехнике. Радиатор может применяться при повышенных нагрузках, движении на низкой скорости, бездорожье, высоких температурах воздуха и в спортивных режимах эксплуатации. Увеличенная толщина радиатора и встроенный вентилятор обеспечивают поддержание рабочей температуры двигателя при недостаточном встречном потоке воздуха. Встроенный температурный датчик автоматически включает вентилятор при достижении заданной температуры, что предотвращает перегрев. Радиатор подходит для доработки штатной системы охлаждения или замены стандартного радиатора на бензиновых двигателях различного объёма. Компактные размеры позволяют разместить радиатор в ограниченном пространстве рамы.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
Квадроциклы, ATV, мотоциклы, багги, эндуро, питбайки, кастомные проекты, самодельная техника с жидкостной системой охлаждения и бортовой сетью 12V
Тип: радиатор охлаждения с вентилятором и термостатом
Размеры: 330 × 220 мм
Толщина общая (с вентилятором): 110 мм
Толщина радиатора: 45 мм
Диаметр входа и выхода: 16 мм
Вентилятор: электрический, 12V
Датчик температуры: встроенный
Вес: 2,4 кг
Радиатор в сборе с вентилятором и встроенным термостатом. Патрубки, хомуты, крепёжные элементы, проводка (кроме имеющейся на вентиляторе) в комплект не входят.
Установка производится на штатное или выбранное место крепления радиатора. Необходимо обеспечить доступ воздуха к радиатору и вентилятору. Радиатор фиксируется с помощью подходящих кронштейнов и крепежа (в комплект не входят). Патрубки системы охлаждения подключаются к штуцерам диаметром 16 мм, после чего проверяется герметичность соединений. Электропитание вентилятора подключается к бортовой сети 12V с соблюдением полярности. Встроенный датчик температуры автоматически управляет включением вентилятора; при необходимости может быть установлено дополнительное ручное управление. После монтажа система заполняется охлаждающей жидкостью, удаляются воздушные пробки, проверяется работа вентилятора при достижении рабочей температуры двигателя. Сверление или доработка кузова выполняются по месту в зависимости от конкретного транспортного средства. Рекомендуется проверить надёжность крепления после первых часов эксплуатации.






