ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

Алюминиевый радиатор 40 мм под АКПП "Silver Line" (Toyota Caldina T240)

  • Производитель: КНР
  • Код товара: G32AJajr-TCA240-AT40
  • Доступность: На складе

20 000.00 р. 14 200.00 р.

Нашли дешевле?


Цельноалюминиевый радиатор охлаждения, предназначенный для замены штатного элемента на автомобилях Toyota Caldina T240, а также на совместимых моделях Allion, Premio и Wish. Радиатор имеет увеличенную толщину ядра 40 мм по сравнению со штатным, что обеспечивает повышенную теплоотдачу и более эффективное охлаждение двигателя при интенсивных нагрузках. Подходит для автомобилей с автоматической коробкой передач. Конструкция выполнена из алюминия, что обеспечивает лёгкость, высокую теплопроводность и устойчивость к коррозии. Изделие полностью сертифицировано. При установке возможны небольшие доработки, такие как допиливание или подгибание штатного диффузора, а также подрезка патрубков для обеспечения правильной трассировки.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Toyota Allion T240 2001–2007
Toyota Caldina T240 2002–2007
Toyota Premio 2001–2007
Toyota Wish 2003–2009
Тип: цельноалюминиевый
Физический размер: 780×475×50 мм
Размер ядра: 600×395×40 мм
Толщина ядра: 40 мм
Внешний диаметр выходных патрубков: 34 мм
Вес: 5,85 кг
Радиатор в сборе. Крепёжные элементы, патрубки и хомуты в комплект не входят.
Установка производится на штатное место радиатора. Для монтажа необходимо слить охлаждающую жидкость, демонтировать старый радиатор, отсоединив патрубки и крепления, а при наличии АКПП – также шланги охлаждения коробки передач. В связи с увеличенной толщиной радиатора может потребоваться допиливание или подгибание штатного диффузора, а также подрезка патрубков для обеспечения правильной трассировки. Установите новый радиатор на штатные кронштейны, подключите патрубки системы охлаждения двигателя и шланги АКПП, затем зафиксируйте крепления. Залейте охлаждающую жидкость, удалите воздушные пробки и проверьте герметичность всех соединений при работающем двигателе. При необходимости долейте жидкость до требуемого уровня. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента и рекомендована для выполнения на специализированном СТО.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #системаохлаждения; #toyota;