Цельноалюминиевый трёхслойный радиатор серии Pro с увеличенной на 30% теплоотдачей, предназначенный для замены штатного элемента на автомобилях Toyota Land Cruiser 100 и 105 с дизельными двигателями 1HD-FTE и 1HZ. Увеличенная толщина ядра 52 мм (внешние габариты 715×540×60 мм) и использование внутренних тепловых трубок меньшего диаметра позволили на 50% увеличить теплоотводящую площадь при сохранении компактных размеров. Радиатор Pro обеспечивает эффективное охлаждение двигателя при экстремальных нагрузках (бездорожье, буксировка, высокие температуры), обладает повышенной виброустойчивостью и механической прочностью за счёт более толстых стенок бачков и трубок. Подходит для автомобилей как с автоматической, так и с механической коробкой передач. На корпусе предусмотрены фитинги для подключения шлангов охлаждения АКПП. При установке возможны небольшие доработки (подрезка диффузора, патрубков, крепёжных элементов). Уважаемые клиенты! У Land Cruiser 100 существуют два типа радиаторов (выше и ниже), поэтому перед покупкой ОБЯЗАТЕЛЬНО сравните размеры с установленным на вашем автомобиле. Крышка, поставляемая с радиатором, является транспортировочной и подлежит замене на оригинальную крышку соответствующего давления (подбирайте по давлению штатной крышки). Товар сертифицирован.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
Toyota Land Cruiser HDJ100, HZJ105 1998–2007
Двигатели: 1HD-FTE, 1HZ
Тип КПП: АКПП и МКПП
OEM: 16400‑17321
Тип: цельноалюминиевый, трёхслойный (серия Pro)
Физический размер: 715×540×60 мм
Размер ядра: 685×425×52 мм
Толщина ядра: 52 мм
Внешний диаметр выходных патрубков: 38 мм и 40 мм
Вес: 8,55 кг
Охлаждение АКПП: ATF с фитингами в комплекте
Увеличение теплоотдачи: на 30% по сравнению со штатным
Радиатор в сборе с фитингами для АКПП и транспортировочной крышкой. Крепёжные элементы, патрубки, хомуты и рабочая крышка в комплект не входят.
Установка производится на штатное место радиатора. Перед монтажом обязательно сверьте размеры нового радиатора с имеющимся, так как на LC100 устанавливаются радиаторы двух типов. Слейте охлаждающую жидкость, демонтируйте старый радиатор, отсоединив патрубки и крепления, а при наличии АКПП – также шланги охлаждения коробки передач. В связи с увеличенной толщиной радиатора может потребоваться подрезка штатного диффузора, патрубков или доработка крепёжных элементов. Установите новый радиатор на штатные кронштейны, подключите патрубки системы охлаждения двигателя и шланги АКПП к фитингам на радиаторе, затем зафиксируйте крепления. Транспортировочную крышку замените на качественную оригинальную рабочую крышку с давлением, соответствующим штатной крышке вашего автомобиля (приобретается отдельно). Залейте охлаждающую жидкость, удалите воздушные пробки и проверьте герметичность всех соединений при работающем двигателе. При необходимости долейте жидкость до требуемого уровня. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента и рекомендована для выполнения на специализированном СТО.








