Блокировка дифференциала винтовая "AVT" (УАЗ мост «Спайсер» / гражданский мост)

Производитель: Россия
Код товара: G32MTSDFRNCVNTYAZ
Доступность: На складе

50 000.00 р. 35 000.00 р.

Винтовая самоблокирующаяся блокировка дифференциала AVT для установки в передний или задний мост автомобилей УАЗ, оснащённых мостами типа «Спайсер» или гражданскими мостами (также известными как «колхозные» или «Тимкен»). Изделие предназначено для замены штатного свободного дифференциала и автоматического перераспределения крутящего момента между ведущими колёсами, значительно улучшая проходимость, управляемость и динамику на скользких покрытиях и бездорожье.

Принцип работы основан на трении в червячном зацеплении: при пробуксовке одного колеса блокировка плавно, без рывков, передаёт момент на колесо с лучшим сцеплением. Разблокировка происходит автоматически при сбросе газа. Конструкция из десяти сателлитов обеспечивает равномерное распределение нагрузки и повышенный ресурс. Муфта предварительного натяжения (преднатяг) выравнивает срабатывание блокировки: большее значение натяжения улучшает проходимость на бездорожье, меньшее — помогает проходить резкие повороты. Максимальный коэффициент блокирования составляет 75–80%, что превосходит показатели многих аналогов. Изделие полностью взаимозаменяемо со стандартным дифференциалом и не требует доработки внутренних поверхностей редуктора.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг Плохо Хорошо

УАЗ 452 (Буханка), 469, 3151, 31512, 31514, 31519 (Хантер), 3159 (Барс), 3160 (Симбир), 3163 (Патриот), Пикап, Карго, Профи, а также другие модели с мостами типа «Спайсер», гражданскими (колхозными) и «Тимкен».

Важно: для установки в мосты «Тимкен» (гражданские, колхозные) требуется дистанционное кольцо (входит в комплект поставки).

Тип конструкции: самоблокирующийся дифференциал (LSD) винтового (червячного) типа

Установка: передний / задний мост

Тип моста: «Спайсер» / гражданский («колхозный», «Тимкен»)

Количество сателлитов: 10 шт.

Коэффициент блокирования: 75–80%

Преднатяг: 6 кг/см или 8 кг/см (на выбор при заказе)

Вес: 9,5 кг

Ремонтопригоден

Производитель: AVT (Россия, г. Тольятти)

Дифференциал в сборе — 1 шт.

Дистанционное кольцо для установки в гражданский мост — 1 шт.

Инструкция по установке — 1 шт.

Перед началом работ снимите редуктор моста (переднего или заднего) с автомобиля и слейте масло. Полностью разберите редуктор, извлеките штатный дифференциал. Разберите штатный дифференциал и извлеките ведомую шестерню главной пары. Установка блокировки AVT производится в чашку дифференциала с использованием штатных крепёжных болтов, которые обязательно обрабатываются резьбовым герметиком для предотвращения самооткручивания. Для установки в гражданский мост («Тимкен») обязательно используйте дистанционное кольцо, входящее в комплект. После сборки дифференциала с блокировкой установите его в корпус редуктора и произведите регулировку подшипников и зацепления главной пары с помощью регулировочных шайб, добиваясь правильного пятна контакта и бокового зазора. Соберите редуктор и установите его на автомобиль. Залейте трансмиссионное масло для дифференциалов повышенного трения (LSD) классов вязкости SAE 75W90, 80W90 или 85W90 и групп API GL-4, GL-4/5 или GL-5. Обкатку производите в щадящем режиме первые 200–300 км пробега, после чего масло рекомендуется заменить. Запрещено использование антифрикционных присадок. После завершения установки проверьте надёжность фиксации всех креплений и корректность работы блокировки.

Блокировка дифференциала винтовая "AVT" (УАЗ мост «Спайсер» / гражданский мост)

Написать отзыв

Рекомендуемые товары