- Код товара: Сцепление Getrag-Toyota 1-2JZ двухдисковое (BMW E46)
- Доступность: На складе
Сцепление с переходной пластиной под свап мотора 1-2JZ с большой BMW E46 коробкой ZF DS6-45 и DS6-53 на 10 зубов под большой шлиц (диаметр первичного вала 35мм).
Полный комплект из 2х бездемпферных дисков, промежуточной и прижимной пластин, корзины сцепления, выжимного подшипника, маховика и пластины для свапа мотора с коробкой. Толщина пластины 16мм, толщина маховика 64мм, что позволяет без сварки и кучи манипуляций установить коробку на мотор.
комплектность:
Алюминиевый маховик с стальной накладкой под диск сцепления, удобным вылетом для установки коробки. вынос подшипника первичного вала обеспечит надежную стыковку ккп и двс. венец под стартер тойота.
2 бездемпферных диска для большого шлицевого вала 10шл бмв
диаметр дисков: 185мм
промежуточная, прижимная пластины
корзина сцепления
выжимной подшипник на втулке
переходная плита для стыковки кпп и двс.
Сцепление предназначено для городской street эскплуатации, а не для использования на треке и в автоспорте. требует профессиональной установки. Категорически запрещено дрифтить на данном сцеплении, для дрифта и схожих дисциплин нужно приобретать двухдисковые сцепления, которые выдерживают клачи и большую нагрузку на трансмиссию.
Предназначен для тех, кто ищет максимально производительное и надежное сцепление при свапе 6 ступенчатой коробки БМВ с 1jz 2jz для городской эксплуатации. Запрещена эксплуатация в автоспорте!
Товар полностью новый
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.