Винтовая (червячная) блокировка дифференциала повышенного трения от производителя ValRacing для заднего редуктора R160 (диаметр ведомой шестерни 160 мм) автомобилей Subaru. Предназначена для замены штатного свободного дифференциала с артикулом 38421-АА030. Обеспечивает автоматическую блокировку при пробуксовке одного из задних колес, перераспределяя крутящий момент на колесо с лучшим сцеплением. Степень блокирования – жесткая, 70% (коэффициент блокирования до 3). Механизм комфортного преднатяга отрегулирован на заводе на усилие 4-6 кг.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой.
Стопорные кольца для фиксации внутренних ШРУСов уже установлены в полуосевых шестернях.
Перед установкой блокировки необходимо зачистить внутренние приливы металла в корпусе редуктора как показано на фотографиях в инструкции.
Значительно улучшает проходимость и курсовую устойчивость
Заметно добавляет внедорожных свойств полноприводному автомобилю
Максимально исключает возможность пробуксовки колес оси с самоблоком
Мягкое включение
Снижает риск поломки полуосей при срабатывании и при пиковых ударных нагрузках
При правильной эксплуатации снижает риск попадания в диагональное вывешивание
Subaru с задним редуктором R160
Замена штатного дифференциала с артикулом 38421-АА030
Подходит для различных моделей Subaru (Impreza, Legacy, Forester, WRX и др. с редуктором R160)
Степень блокировки 70% (жесткая) – коэффициент блокирования до 3
Преднатяг 4-6 кг (комфортный, не регулируется)
8 сателлитов – повышенная надежность и плавность работы
Винтовой тип – автоматическое сглаженное срабатывание
Прямая замена штатному дифференциалу R160
Стопорные кольца под ШРУСы предустановлены
Производство ValRacing
Тип: Винтовой самоблок (LSD - Limited-Slip Differential)
Степень блокировки: 70% (жесткая)
Преднатяг: 4-6 кг
Количество сателлитов: 8
Применение: Задний редуктор R160
Штатный артикул: 38421-АА030
Комплектация: 1 шт.
Блокировка в сборе
Стопорные кольца (предустановлены)
Регулировочные кольца (при наличии)
Инструкция по установке
Применяются масла с параметрами и характеристиками, рекомендуемыми заводом-изготовителем Subaru, с учетом температурных характеристик региона эксплуатации
Рекомендуются специальные трансмиссионные масла для дифференциалов повышенного трения (LSD - limited slip differential)
Запрещено использование дополнительных антифрикционных присадок
При попадании воды замена масла в редукторе обязательна
При длительном простое автомобиля замена масла производится не реже одного раза в год
При 100% диагональном вывешивании с остановкой автомобиля малоэффективен. Это связано с физическими свойствами и особенностями работы винтового (червячного) самоблока.
Установка требует специальных навыков и инструмента (разборка редуктора, регулировка зацепления). Рекомендуется производить установку в специализированном сервисе.
Обязательна предварительная зачистка внутренних приливов металла в корпусе редуктора согласно инструкции.
Снять задний редуктор с автомобиля. Слить масло. Разобрать редуктор, извлечь штатный дифференциал. Зачистить внутренние приливы металла в корпусе редуктора согласно инструкции. Разобрать штатный дифференциал. Установить механизм блокировки ValRacing в чашку дифференциала (стопорные кольца уже предустановлены). Собрать дифференциал с блокировкой. Установить дифференциал в корпус редуктора, произвести регулировку подшипников и зацепления главной пары (подбор регулировочных колец). Собрать редуктор. Установить редуктор на автомобиль. Залить масло, рекомендованное для LSD. Провести обкатку согласно рекомендациям производителя.

