Блокировка дифференциала винтовая "AVT" (Toyota Corolla 2)

Производитель: Россия
Код товара: G32MTSAVTBLKDFRNCTYOT
Доступность: На складе

65 000.00 р. 50 000.00 р.

Винтовая самоблокирующаяся блокировка дифференциала (LSD) AVT для переднеприводных автомобилей Toyota Corolla 2-го поколения (модельные ряды E20, E30). Изделие предназначено для замены штатного свободного дифференциала и автоматического перераспределения крутящего момента между ведущими колесами, значительно улучшая управляемость и тягу на скользких покрытиях, а также при спортивном вождении.

Принцип работы основан на трении в червячном зацеплении: при пробуксовке одного колеса блокировка плавно, без рывков, передает момент на колесо с лучшим сцеплением. Разблокировка происходит автоматически при сбросе газа. Конструкция из десяти сателлитов обеспечивает равномерное распределение нагрузки и повышенный ресурс. Изделие полностью взаимозаменяемо со стандартным дифференциалом.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг Плохо Хорошо

Toyota Corolla II (1990–1994, II поколение)

Toyota Corolla 2-го поколения (E20, 1970–1974)

Другие модели на схожей платформе — уточняйте совместимость перед заказом.

Тип конструкции: самоблокирующийся дифференциал (LSD) винтового (червячного) типа

Установка: передний мост

Количество сателлитов: 10 шт.

Коэффициент блокирования: 75–85%

Преднатяг: настраивается производителем (4–10 кг/м)

Ремонтопригоден

Производитель: AVT (Россия, г. Тольятти)

Дифференциал в сборе — 1 шт.

Перед началом работ снимите коробку передач с автомобиля и произведите её полную разборку. После извлечения штатного дифференциала разберите его и извлеките ведомую шестерню главной пары. Установка блокировки AVT производится в чашку дифференциала с использованием штатных крепёжных болтов, которые обязательно обрабатываются резьбовым герметиком для предотвращения самооткручивания. После сборки дифференциала с блокировкой установите его в корпус КПП и произведите регулировку подшипников и зацепления главной пары с помощью регулировочных шайб, добиваясь правильного пятна контакта и бокового зазора. После сборки КПП и установки её на автомобиль залейте трансмиссионное масло для дифференциалов повышенного трения (LSD) классов вязкости SAE 75W90, 80W90 или 85W90 и групп API GL-4 или API GL-4/5. Обкатка блокировки производится в щадящем режиме первые 200–300 км пробега, после чего масло рекомендуется заменить. Запрещено использование антифрикционных присадок.

Блокировка дифференциала винтовая "AVT" (Toyota Corolla 2)

Написать отзыв

Рекомендуемые товары