Блокировка дифференциал "AVT" (ВАЗ 2101–2107, 2121–21214, 2131, Chevrolet Niva, LADA 4×4, Niva Travel)

Производитель: Россия
Код товара: G32MTSVAAZCLASSNIVBLKDFRNS
Доступность: На складе

30 000.00 р. 21 000.00 р.

Винтовая самоблокирующаяся блокировка дифференциала AVT для автомобилей ВАЗ «классика» и семейства LADA 4×4 (Нива). Изделие предназначено для замены штатного дифференциала и автоматического перераспределения крутящего момента между ведущими колёсами, значительно улучшая проходимость и управляемость на скользких покрытиях и бездорожье. Принцип работы основан на трении в червячном зацеплении: при пробуксовке одного колеса блокировка перекидывает момент на колесо с лучшим сцеплением, делая это плавно, без рывков и пиковых нагрузок на трансмиссию. Разблокировка происходит автоматически при сбросе газа.

Конструкция блокировки включает 10 сателлитов — пара дополнительных сателлитов даёт прирост трения в 20%, а равномерное распределение нагрузки повышает общую надёжность узла. Преднатяг подбирается индивидуально в зависимости от партии и может варьироваться от 4 до 10 кг/м. Коэффициент блокирования достигает 70–85%. Изделие устанавливается в любой редуктор с родными болтами и при правильной эксплуатации не требует частого обслуживания.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг Плохо Хорошо

Задний редуктор: ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131 (Нива), LADA 4×4 Urban, LADA Niva Legend, Chevrolet NIVA, LADA Niva Travel

Передний редуктор (старого образца, 22 шлица): ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131 (Нива) выпуска до 2002–2003 гг.

Количество шлицев: 22

Тип конструкции: Самоблокирующийся дифференциал (LSD) винтового (червячного) типа

Количество сателлитов: 10

Преднатяг: от 4 до 10 кг/м (в зависимости от партии)

Коэффициент блокирования: до 70–85%

Посадочный диаметр подшипника дифференциала: 35 мм

Вес: 4,6–4,8 кг

Габариты (Д×Ш×В): 150 × 150 × 140 мм

Категория: ТУРИЗМ (пробег до 70% по бездорожью)

Дифференциал в сборе — 1 шт.

Перед началом работ снимите редуктор с автомобиля и слейте масло. Полностью разберите редуктор, извлеките штатный дифференциал. Разберите штатный дифференциал и извлеките ведомую шестерню главной пары. Установите блокировку AVT в чашку дифференциала, используя штатные крепёжные болты (обработайте резьбу герметиком для предотвращения самооткручивания). Соберите дифференциал с блокировкой. Установите дифференциал в корпус редуктора и произведите регулировку подшипников и зацепления главной пары с помощью регулировочных шайб. Соберите редуктор и установите его на автомобиль. Залейте трансмиссионное масло для дифференциалов повышенного трения (LSD). Обкатку производите в щадящем режиме первые 200–300 км пробега, после чего масло рекомендуется заменить.

Рекомендуемые товары

Амортизатор задний масло "TR" -50 (ВАЗ 2101-07)

Теги: #тюнинг; #трансмиссия; #avt;