ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

Блокировка дифференциала винтовая "AVT" (Lada Largus КПП JR5)

Блокировка дифференциала винтовая "AVT" (Lada Largus КПП JR5)
  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32MTSBLOK2
  • Доступность: На складе

30 000.00 р. 22 000.00 р.

Нашли дешевле?


Винтовая самоблокирующаяся блокировка дифференциала AVT для автомобилей Lada Largus, оснащенных механической коробкой передач Renault JR5. Изделие предназначено для замены штатного дифференциала и автоматического перераспределения крутящего момента между ведущими колесами, значительно улучшая проходимость и управляемость на скользких покрытиях и бездорожье. Принцип работы основан на трении в червячном зацеплении: пять пар винтовых сателлитов (всего десять сателлитов) при попытке провернуться упираются в корпус, блокируя вращение внутри дифференциала. Это обеспечивает автоматическое перераспределение крутящего момента на колесо с лучшим сцеплением. Блокировка имеет сглаженные моменты включения-выключения, почти не требует обслуживания и обладает повышенным эксплуатационным ресурсом (до 200 000 км). Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки и повышает общую надежность узла. Коэффициент блокирования достигает 80%.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Lada Largus с МКПП Renault JR5
Lada Vesta с МКПП Renault JR5
Lada X-Ray с МКПП Renault JR5
Renault Logan, Sandero, Duster, Kaptur с КПП JR5

Тип конструкции: Самоблокирующийся дифференциал повышенного трения (LSD) винтового (червячного) типа
Количество сателлитов: 10 шт. (5 пар)
Количество шлицев: 26
Модуль: 1,058 мм
Угол профиля: 45 мм
Посадочный диаметр: 108 мм
Количество болтов крепления: 10 шт.
Размер подшипника: 27 мм
Коэффициент блокирования: 80%
Вес: 4,7–4,9 кг
Ремонтопригоден
Изготовлен в России

Дифференциал в сборе — 1 шт.
Инструкция по установке — 1 шт.
Перед началом работ снимите коробку передач с автомобиля и произведите её полную разборку. После извлечения штатного дифференциала разберите его и извлеките ведомую шестерню главной пары. Установка блокировки AVT производится в чашку дифференциала с использованием штатных крепежных болтов, которые обязательно обрабатываются резьбовым герметиком для предотвращения самооткручивания. После сборки дифференциала с блокировкой установите его в корпус КПП и произведите регулировку подшипников дифференциала и зацепления главной пары с помощью регулировочных шайб, добиваясь правильного пятна контакта и бокового зазора. После сборки КПП и установки её на автомобиль залейте трансмиссионное масло для дифференциалов повышенного трения (LSD) классов вязкости SAE 75W90, 80W90 или 85W90 и групп API GL-4 или API GL-4/5. Обкатка блокировки производится в щадящем режиме первые 200–300 км пробега, после чего масло рекомендуется заменить. Запрещено использование антифрикционных присадок.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #трансмиссия; #lada;