ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

Комплект принудительной блокировки с гидроприводом vol.4 "ValRacing" (УАЗ)

Комплект принудительной блокировки с гидроприводом vol.4 "ValRacing" (УАЗ)
  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32MTSVALR-UAZ-CIVIL-REAR-PNEUMO
  • Доступность: На складе

60 000.00 р. 42 000.00 р.

Нашли дешевле?


Основную работу выполняет самоблокирующийся дифференциал, автоматически перераспределяя момент при потере сцепления одним из колес. В ситуациях, когда возможностей самоблока недостаточно (диагональное вывешивание, одинаково низкий коэффициент сцепления под обоими колесами, крутой подъем и т.п.), водитель может принудительно заблокировать межколесный дифференциал с водительского места, обеспечив максимальную тягу.

Комплект оборудования от производителя ValRacing для установки принудительной блокировки дифференциала в задний редуктор гражданского (нередукторного) моста автомобилей УАЗ (типа Спайсер или Тимкен). Комплектация включает самоблокирующийся дифференциал категории "СТАНДАРТ" с коэффициентом блокирования до 50% и полный набор деталей и узлов для создания пневматического привода управления блокировкой с места водителя (компрессор в комплект не входит).

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.

ВНИМАНИЕ НАЛИЧИЕ ТОВАРА, ПРОВЕРЯЕТСЯ ПОСЛЕ ОФОРМЛЕНИЯ ЗАКАЗА. ОПЛАТА ПРОИСХОДИТ, ПОСЛЕ ТОГО, КАК ВАС ОПОВЕСТЯТ, О ТОМ ЧТО ТОВАР ЕСТЬ В НАЛИЧИИ. 

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи (с мостами Спайсер)
УАЗ Хантер (с мостами Тимкен / Спайсер – уточнять)
УАЗ 452 (Буханка) с гражданскими мостами
Другие модели УАЗ с гражданскими (нередукторными) мостами
Двухрежимная система: автоматическая работа (самоблок 50%) + принудительное включение
Основную работу выполняет самоблок (до 50% блокировки)
Принудительная блокировка для критических ситуаций (диагональное вывешивание, скользкий подъем)
Пневматический привод (надежность и быстрота срабатывания)
Комплект "все включено" для пневмопривода (кроме компрессора)
Значительное повышение проходимости в тяжелых условиях
Комплектация ValRacing
Тип блокировки: Комбинированная (самоблок + принудительная)
Коэффициент блокирования самоблока: до 50% (категория "СТАНДАРТ")
Привод принудительной блокировки: Пневматический
Узел установки: Задний мост
Тип моста: Гражданский (Спайсер / Тимкен)
Управление: С места водителя
Комплектация: 1 комплект (дифференциал + пневмопривод)
Самоблокирующийся дифференциал (винтовой, до 50% блокировки) — 1 шт.
Пневматический привод управления блокировкой (пневмокамера, магистрали)
Кронштейны и крепежные элементы
Органы управления в салон (кнопка/клавиша, пневмоклапан)
Инструкция по установке
Компрессор приобретается отдельно
Компрессор для пневмосистемы в комплект не входит и приобретается отдельно. Рекомендуется использовать компрессор с ресивером для стабильной работы пневмопривода. Система позволяет использовать самоблок в повседневной эксплуатации и подключать принудительную блокировку только при необходимости. Монтаж требует профессиональных навыков, рекомендуется в специализированном сервисе. Рекомендуется использовать масло для дифференциалов повышенного трения (LSD).

Демонтировать задний редуктор с автомобиля. Разобрать редуктор, извлечь штатный дифференциал. Установить самоблокирующийся дифференциал ValRacing в чашку дифференциала. Собрать редуктор с установленным самоблоком. Установить пневматический привод на редуктор согласно инструкции. Проложить пневматические магистрали к месту расположения пневмоклапана. Установить орган управления (кнопку/клавишу) и пневмоклапан в кабине водителя. Подключить пневмосистему к компрессору (приобретается отдельно). Установить редуктор на автомобиль. Заполнить редуктор маслом для LSD. Провести тестирование работы самоблока и принудительной блокировки на вывешенном автомобилеСамоблокирующийся дифференциал (винтовой, до 50% блокировки) — 1 шт.
Пневматический привод управления блокировкой (пневмокамера, магистрали)
Кронштейны и крепежные элементы
Органы управления в салон (кнопка/клавиша, пневмоклапан)
Инструкция по установке
Компрессор приобретается отдельно
Компрессор для пневмосистемы в комплект не входит и приобретается отдельно. Рекомендуется использовать компрессор с ресивером для стабильной работы пневмопривода. Система позволяет использовать самоблок в повседневной эксплуатации и подключать принудительную блокировку только при необходимости. Монтаж требует профессиональных навыков, рекомендуется в специализированном сервисе. Рекомендуется использовать масло для дифференциалов повышенного трения (LSD).
Демонтировать задний редуктор с автомобиля. Разобрать редуктор, извлечь штатный дифференциал. Установить самоблокирующийся дифференциал ValRacing в чашку дифференциала. Собрать редуктор с установленным самоблоком. Установить пневматический привод на редуктор согласно инструкции. Проложить пневматические магистрали к месту расположения пневмоклапана. Установить орган управления (кнопку/клавишу) и пневмоклапан в кабине водителя. Подключить пневмосистему к компрессору (приобретается отдельно). Установить редуктор на автомобиль. Заполнить редуктор маслом для LSD. Провести тестирование работы самоблока и принудительной блокировки на вывешенном автомобиле.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #трансмиссия; #уаз;