8-930-820-32-00
ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

  • В корзине пусто!

Резонатор прямоточный "StinGer" (Hyundai Solaris 2)

Резонатор прямоточный "StinGer" (Hyundai Solaris 2)
  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32STGRHYNDSLRRZNTR
  • Доступность: На складе
7 900.00 р. 5 000.00 р.

Нашли дешевле?

0 отзывов / Написать отзыв

Резонатор служит для предварительного снижения уровня шума и уравновешивания пульсаций потока отработавших газов. Конструктивно резонатор представляет собой перфорированную трубу, помещенную в металлический корпус. Для повышения эффективности гашения колебаний в трубе выполняется дроссельное отверстие. Установка данного прямоточного резонатора на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться для замены вышедшего из строя штатного резонатора. Наполнение — базальтовая вата и базальтовая ткань (жаростойкость 1200 °C) для предотвращения выдувания ваты.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Hyundai Solaris II поколение
Материал: сталь 08ПС, порошковая окраска
Проходное сечение: 51 мм
Толщина стенки: 1,5 мм
Диаметр бочки: 100 мм
Установка: монтаж со штатным выпускным коллектором производится без сварки; может устанавливаться с пауком без сварки; при монтаже используется стандартный крепеж
Гарантия: 6 месяцев
Резонатор прямоточный — 1 шт.
Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник или смотровую яму, отключается аккумуляторная батарея. Демонтируется штатный резонатор, при этом соединения со штатным выпускным коллектором или пауком ослабляются и разъединяются. Посадочные места очищаются от загрязнений и остатков старых прокладок. Новый прямоточный резонатор устанавливается на штатные места, соединения фиксируются стандартным крепежом без сварки. Все болты и хомуты затягиваются динамометрическим ключом с моментами, рекомендованными производителем автомобиля. После установки проверяется герметичность всех соединений, запускается двигатель и проверяется работа выхлопной системы на наличие посторонних шумов и утечек газов. Проводится тест-драйв. Установка должна производиться квалифицированными специалистами

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #выхлопныедетали; #hyundai;