8-930-820-32-00
ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

  • В корзине пусто!

Резонатор для штатной установки "Garage32" (ВАЗ 2180)

Резонатор для штатной установки "Garage32" (ВАЗ 2180)
  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32GSES-02076
  • Доступность: На складе
7 000.00 р. 5 800.00 р.

Нашли дешевле?

0 отзывов / Написать отзыв

Прямоточный резонатор, предназначенный для установки на автомобили Лада 2180 Веста в качестве замены штатного резонатора. Изделие изготовлено из стали 08ПС с порошковой окраской и имеет диаметр трубы 51 мм. Конструкция включает гофру для гашения вибраций и снижения шума. Установка прямоточного резонатора снижает сопротивление выхлопных газов, что даёт прибавку мощности. Изделие полностью совместимо со штатным кат-коллектором и глушителем без необходимости сварки. Соединение с выпускным коллектором выполняется через стандартную треугольную прокладку, с глушителем – через стандартное кольцо и хомут. Подвесы резонатора соответствуют штатным, что упрощает монтаж.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Лада 2180 Веста с 2017 года выпуска
Материал: сталь 08ПС
Диаметр трубы: 51 мм
Покрытие: порошковая окраска
Тип: прямоточный резонатор с гофрой
Соединение с выпускным коллектором: стандартная треугольная прокладка
Соединение с глушителем: стандартное кольцо и хомут
Подвесы: стандартные

Резонатор в сборе с гофрой

Установка производится на штатные места крепления резонатора. Необходимо вывесить автомобиль на подъёмнике или домкратах, обеспечив доступ к выхлопной системе. Штатный резонатор снимается после отсоединения от выпускного коллектора и глушителя. Новый резонатор устанавливается на штатные подвесы, после чего выполняется соединение с выпускным коллектором через треугольную прокладку и с глушителем через стандартное кольцо и хомут. Все резьбовые соединения затягиваются с усилием, обеспечивающим герметичность. Проверяется правильность установки всех подвесов и отсутствие касаний о кузов. После монтажа запускается двигатель для проверки герметичности и отсутствия посторонних звуков. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #выхлопнаясистема; #ваз;