Резонатор под паук с гофрой "Garage32" (ВАЗ 2180)

Производитель: Россия
Код товара: G32GSES-02084
Доступность: На складе

6 000.00 р. 4 200.00 р.

Прямоточный резонатор, предназначенный для установки на автомобили LADA Vesta с двигателями, оснащёнными выпускным коллектором типа паук. Изделие изготовлено из стали 08ПС с порошковой окраской, что обеспечивает устойчивость к коррозии и механическим повреждениям. Конструкция резонатора включает дополнительный гаситель колебаний в виде гофры, который снижает вибрации и повышает комфорт при движении. Установка прямоточного резонатора даёт прибавку мощности за счёт снижения сопротивления выхлопных газов. Резонатор может использоваться как замена вышедшего из строя штатного элемента. Монтаж возможен с помощью сварки или при использовании с пауком без сварки. Соединение с глушителем осуществляется через стандартное кольцо и хомут, соединение с пауком через графитовое кольцо. Подвесы резонатора стандартные, что упрощает установку.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг Плохо Хорошо

LADA Vesta NG, LADA Vesta SW, LADA Vesta SW Cross с 2022 года по настоящее время

Материал: сталь 08ПС, порошковая окраска

Тип: прямоточный резонатор с гофрой

Соединение с глушителем: стандартное кольцо и хомут

Соединение с пауком: графитовое кольцо

Подвесы: стандартные

Резонатор в сборе с гофрой

Установка производится на штатные места подвеса резонатора. Необходимо вывесить заднюю часть автомобиля, снять старый резонатор, отсоединив его от глушителя и выпускного коллектора или паука. Новый резонатор устанавливается на штатные подвесы, соединяется с глушителем через стандартное кольцо и хомут, затяжка хомута производится с усилием, обеспечивающим герметичность. Соединение с пауком выполняется через графитовое кольцо, которое устанавливается между резонатором и пауком, после чего соединение фиксируется хомутом или фланцевым креплением. При установке вместо штатного резонатора без использования паука может потребоваться сварка для соединения с выпускной системой. После монтажа проверяется герметичность всех соединений, надёжность крепления на подвесах и отсутствие касаний о кузов. Запускается двигатель для проверки на наличие посторонних звуков и утечек выхлопных газов. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента, при использовании сварки необходим сварочный аппарат.

Резонатор под паук с гофрой "Garage32" (ВАЗ 2180)

Написать отзыв

Рекомендуемые товары