8-930-820-32-00
ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

  • В корзине пусто!

Комплект усиленных шпилек ГБЦ "ARP style" (Subaru EJ20 / EJ22 / EJ25 2.0L, 2.2L, 2.5L)

Комплект усиленных шпилек ГБЦ "ARP style" (Subaru EJ20 / EJ22 / EJ25 2.0L, 2.2L, 2.5L)
  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32ATARP-12014
  • Доступность: На складе
7 000.00 р. 4 800.00 р.

Нашли дешевле?

0 отзывов / Написать отзыв

Комплект высокопрочных шпилек головки блока цилиндров (ГБЦ), выполненный в стиле ARP, для двигателей Subaru серии EJ (20, 22, 25) с DOHC. Шпильки предназначены для замены штатных болтов ГБЦ при форсировании двигателя, установке турбонаддува или капитальном ремонте. Обеспечивают более равномерное и стабильное усилие прижатия ГБЦ к блоку, предотвращая прорыв газов и деформацию прокладки под высокими нагрузками. Усиленные гайки под звездочку (12-гранные) позволяют точно контролировать момент затяжки. Комплект выполнен из высокопрочной стали по стандартам ARP style.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.

ВНИМАНИЕ НАЛИЧИЕ ТОВАРА, ПРОВЕРЯЕТСЯ ПОСЛЕ ОФОРМЛЕНИЯ ЗАКАЗА. ОПЛАТА ПРОИСХОДИТ, ПОСЛЕ ТОГО, КАК ВАС ОПОВЕСТЯТ, О ТОМ ЧТО ТОВАР ЕСТЬ В НАЛИЧИИ. 

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Subaru EJ20 (2.0L) DOHC
Subaru EJ22 (2.2L) DOHC
Subaru EJ25 (2.5L) DOHC
Модификации: WRX, STI, Forester XT, Legacy GT, Impreza RS и другие с двигателями EJ серии DOHC
Высокопрочная сталь – значительно выше предел прочности по сравнению со штатными болтами
Усиленные 12-гранные гайки под звездочку (12-point) для точной затяжки
Обеспечивают равномерное прижатие ГБЦ при высоком наддуве и нагрузках
Предотвращают деформацию и прорыв прокладки ГБЦ
Повышают надежность двигателя при форсировании
Увеличенный ресурс соединения, возможность многократного использования
Точная геометрия, полное соответствие посадочным местам блока Subaru EJ

Тип: Шпильки ГБЦ (головки блока цилиндров)
Общая длина шпильки: 195 мм
Длина резьбовой части (нижняя / верхняя): 26 мм / 40 мм
Резьба: М11 x 1.25
Тип гаек: Усиленные, 12-гранные (12-point)
Материал: Высокопрочная легированная сталь
Стиль: ARP style
Применение: Subaru EJ DOHC
Шпильки ГБЦ — комплект (количество согласно двигателю, обычно 8-10 шт.)
Гайки усиленные 12-гранные — комплект
Шайбы (при наличии)
Инструкция по установке с моментами затяжки
Перед установкой необходимо очистить резьбовые отверстия в блоке от масла и загрязнений. Рекомендуется использовать специальную смазку для резьбы (например, ARP Ultra-Torque) для достижения точного момента затяжки. Шпильки вкручиваются в блок от руки до упора (без использования инструмента). Затяжка гаек производится динамометрическим ключом в несколько этапов по схеме, рекомендованной производителем. Несоответствие момента затяжки может привести к деформации ГБЦ или блока. Рекомендуется установка профессиональными мотористами.
Демонтировать ГБЦ согласно инструкции по ремонту. Удалить старые болты ГБЦ. Тщательно очистить резьбовые отверстия в блоке (метчиком М11x1.25) и продуть сжатым воздухом для удаления масла и грязи. Вкрутить новые шпильки в блок от руки до упора (нижняя резьбовая часть 26 мм). Установить новую прокладку ГБЦ. Установить ГБЦ на место. Наживить усиленные 12-гранные гайки на шпильки с шайбами (при наличии). Затянуть гайки динамометрическим ключом в несколько проходов (обычно 3-4 этапа) по схеме крест-накрест, следуя рекомендуемому финальному моменту (уточняется в инструкции). После затяжки выполнить финальную проверку момента без срыва (дотяжка). Продолжить сборку двигателя согласно регламенту. После обкатки двигателя рекомендуется контрольная подтяжка гаек (через 500-1000 км).

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #гбц; #subaru;