Насос масляный повышенной производительности "SUBARU" (Subaru EJ20 / EJ25)

Производитель: Россия
Код товара: G32AT15010AA310
Доступность: На складе

30 000.00 р. 20 100.00 р.

Оригинальный масляный насос SUBARU 15010AA310 увеличенной производительности с ротором 12 мм. Разработан специально для форсированных и высокооборотистых двигателей серии EJ, требующих стабильного давления масла и повышенного объема прокачки. Обеспечивает надежное смазывание критически важных узлов двигателя при высоких нагрузках, турбонаддуве и длительной работе на повышенных оборотах. Устанавливался на JDM версиях STI и рекомендуется для использования при тюнинге и капитальном ремонте моторов EJ20 и EJ25 .

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.

ВНИМАНИЕ НАЛИЧИЕ ТОВАРА, ПРОВЕРЯЕТСЯ ПОСЛЕ ОФОРМЛЕНИЯ ЗАКАЗА. ОПЛАТА ПРОИСХОДИТ, ПОСЛЕ ТОГО, КАК ВАС ОПОВЕСТЯТ, О ТОМ ЧТО ТОВАР ЕСТЬ В НАЛИЧИИ.

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг Плохо Хорошо

Subaru Impreza WRX / STI 2002-2021

Subaru Legacy GT 2005-2012

Subaru Forester XT 2004-2013

Subaru Outback XT (соответствующих лет)

Двигатели: EJ20, EJ22, EJ25 (все турбированные версии)

Оригинальный насос SUBARU (OEM), произведен в Японии

Ротор увеличенной толщины – 12 мм (повышенная производительность)

Обеспечивает стабильное давление масла на высоких оборотах

Рекомендован для форсированных двигателей и турбомоторов

Высокое давление открытия редукционного клапана – 85 psi

Прямая заводская замена (болт-он) для всех двигателей EJ серии

Тип: Масляный насос (шестеренчатый, с внутренним зацеплением)

Производитель: SUBARU (оригинал)

OEM номер: 15010AA310

Толщина ротора: 12 мм

Диаметр ротора: 78 мм

Производительность: 6.5 л/мин @ 600 об/мин, 59 л/мин @ 6000 об/мин

Давление открытия редукционного клапана: 85 psi

Материал корпуса: Чугун / Алюминиевый сплав

Комплектация: 1 шт. (насос в сборе)

Насос масляный в сборе — 1 шт.

Редукционный клапан (в сборе с пружиной) — установлен

Прокладка (приобретается отдельно по каталогу)

Насос 15010AA310 является оригинальной деталью SUBARU, произведенной для JDM (японского внутреннего рынка) и широко используется при тюнинге двигателей EJ серии . Обеспечивает давление открытия редукционного клапана 85 psi, что выше, чем у стандартных 10 мм насосов . Рекомендуется для двигателей с форсировкой свыше 300-350 л.с., а также при установке форсунок охлаждения поршней (поршневых маслофорсунок) . При установке насоса большей производительности следует убедиться в чистоте масляной системы и использовать качественное масло соответствующей вязкости. Рекомендуется устанавливать новый насос при каждом капитальном ремонте двигателя. В комплекте с насосом также могут потребоваться новые уплотнения, прокладки и болты (заказываются отдельно по каталогу) .

Слить масло из двигателя. Снять зубчатый шкив (звездочку) привода ГРМ с коленвала. Демонтировать крышку ремня ГРМ и сам ремень ГРМ (с соблюдением меток). Снять шкив коленвала и демпфер крутильных колебаний. Открутить болты крепления масляного насоса к блоку цилиндров. Снять старый насос, тщательно очистить привалочную плоскость блока. Проверить состояние сальника коленвала (обычно устанавливается новый, если не входит в комплект насоса). Установить новый насос с новой прокладкой, затянуть болты с требуемым моментом (крест-накрест). Установить шкив коленвала и демпфер, затянуть центральный болт с требуемым моментом. Установить ремень ГРМ, проверить метки. Собрать все демонтированные узлы. Залить свежее масло, запустить двигатель, проверить давление масла и герметичность соединений. Проверить уровень масла.

Насос масляный повышенной производительности "SUBARU" (Subaru EJ20 / EJ25)

Написать отзыв

Рекомендуемые товары