Вкладыши шатунные "KING RACING" (Subaru EJ20 / EJ22 / EJ25)

Производитель: Россия
Код товара: G32ATCR4125XPG
Доступность: На складе

16 500.00 р. 10 100.00 р.

Комплект шатунных вкладышей стандартного размера ( STD ) от ведущего производителя King Bearings, серии King Racing XP . Изделия разработаны специально для высоконагруженных и форсированных двигателей Subaru серии EJ (EJ20, EJ22, EJ25) с 1998 года выпуска, используемых в автоспорте и тюнинг-проектах. Вкладыши выполнены по уникальной трехметаллической технологии с наноразмерным упрочнением рабочего слоя pMAX Black™, что обеспечивает повышенную устойчивость к экстремальным нагрузкам, высокую износостойкость и способность выдерживать пиковые давления в цилиндрах при турбонаддуве.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.

ВНИМАНИЕ НАЛИЧИЕ ТОВАРА, ПРОВЕРЯЕТСЯ ПОСЛЕ ОФОРМЛЕНИЯ ЗАКАЗА. ОПЛАТА ПРОИСХОДИТ, ПОСЛЕ ТОГО, КАК ВАС ОПОВЕСТЯТ, О ТОМ ЧТО ТОВАР ЕСТЬ В НАЛИЧИИ.

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг Плохо Хорошо

Уникальная трехметаллическая структура (триметалл)

Запатентованное наноразмерное покрытие pMAX Black™

Повышенная прочность (+24% по сравнению с аналогами)

Увеличенная износостойкость (+17%)

Разработаны для экстремальных нагрузок и автоспорта

Высокая усталостная прочность при работе с форсированными моторами

Точная геометрия, полное соответствие заводским допускам

Производство King Bearings (мировой лидер)

Производитель: King Bearings

Серия: Racing XP

Тип: Шатунные вкладыши ( connecting rod bearings )

Модель: CR4125XPG

Применяемость: Subaru EJ20, EJ22, EJ25 (с 1998 г.)

Диаметр шатунной шейки: 52 мм (стандартный размер)

Материал: Трехметаллический (стальная основа + медный сплав + покрытие pMAX Black)

Количество вкладышей в комплекте: 8 шт. (на 4 цилиндра)

Вкладыши шатунные верхние (с отверстием) — 4 шт.

Вкладыши шатунные нижние (без отверстия) — 4 шт.

Инструкция / спецификация

Вкладыши King Racing XP имеют трехслойную структуру:

Стальная основа – обеспечивает жесткость и точность посадки.

Медно-свинцовый промежуточный слой (сплав) – принимает и распределяет нагрузки.

Рабочий слой с наноразмерным гальванопокрытием pMAX Black™ (олово-свинец) – снижает трение, повышает износостойкость и устойчивость к задирам. Запатентованная технология закалки изменяет молекулярную структуру верхнего слоя, формируя защитное покрытие с повышенными характеристиками.

Вкладыши предназначены для двигателей, проходящих капитальный ремонт или форсирование. Стандартный размер ( STD ) используется при сохранении геометрии родного коленвала (без шлифовки). Перед установкой необходимо тщательно очистить постели в шатунах и саму шейку коленвала. Рекомендуется использовать специальную монтажную смазку (assembly lube). Момент затяжки шатунных болтов производить строго по мануалу с использованием динамометрического ключа.

Демонтировать шатуны и поршни из двигателя. Извлечь старые вкладыши. Тщательно очистить постели в шатунах и крышках от старых герметиков и загрязнений. Установить новые вкладыши в шатун и крышку (следить за совпадением фиксирующих усиков). Обильно смазать вкладыши и шатунную шейку коленвала монтажной смазкой. Установить шатунно-поршневую группу на коленвал. Затянуть шатунные болты динамометрическим ключом в несколько этапов с финальным моментом согласно спецификации завода (обычно в диапазоне 40-50 Н*м + доворот на угол). Проверить легкость вращения коленвала после затяжки каждого шатуна. Продолжить сборку двигателя согласно регламенту.

Вкладыши шатунные "KING RACING" (Subaru EJ20 / EJ22 / EJ25)

Написать отзыв

Рекомендуемые товары