Передний сплиттер из углеродного волокна предназначен для установки на бампер автомобиля BMW Z4 G29 в версии M Sport. Изделие выполнено из высококачественного углепластика с саржевым переплетением 2×2, что обеспечивает высокую прочность, лёгкость и устойчивость к механическим повреждениям. Сплиттер защищает нижнюю часть бампера от сколов и царапин, а также придаёт передней части автомобиля более спортивный и агрессивный облик. Конструкция рассчитана на надёжное крепление с помощью винтов, что исключает возможность самопроизвольного отсоединения в процессе движения. Изделие является прямой заменой штатного элемента или устанавливается как дополнительный тюнинг-аксессуар.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
BMW Z4 G29 M Sport 2018–2023 (все модификации с пакетом M Sport)
Материал: углеродное волокно (карбон), саржевое переплетение 2×2.
Цвет: натуральный карбон с защитным лаком.
Расположение: передний бампер, нижняя часть.
Тип крепления: винтовое.
Сплиттер передний (1 шт.). Крепёжные элементы и инструкция по установке не входят.
Установка производится на штатный передний бампер автомобиля с пакетом M Sport. Рекомендуется вывесить переднюю часть автомобиля или обеспечить доступ к нижней части бампера. Поверхность бампера в месте установки необходимо очистить и обезжирить. Сплиттер примеряется к бамперу для проверки геометрического соответствия и совпадения посадочных мест. При необходимости производится разметка отверстий под винты на нижней части бампера. Отверстия сверлятся с использованием свёрл по пластику, после чего края отверстий обрабатываются антикоррозионным составом. Сплиттер фиксируется к бамперу с помощью винтов с шайбами, затяжка выполняется равномерно по всем точкам крепления, без перетягивания во избежание деформации карбона. После установки проверяется надёжность фиксации и отсутствие зазоров. Доработка кузова не требуется, однако сверление отверстий производится по месту, если штатные точки не предусмотрены. Рекомендуется проверить затяжку винтов после первых 100–200 км пробега. Установка требует стандартного слесарного инструмента (сверло, отвёртки, ключи). В связи с отсутствием инструкции рекомендуется доверить монтаж профессиональным специалистам.






