8-930-820-32-00
ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

  • В корзине пусто!

Передние регулируемые рычаги "Golden Line" (Toyota Supra JZA80/Lexus SC)

Передние регулируемые рычаги "Golden Line" (Toyota Supra JZA80/Lexus SC)
  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32BLBTOY-00089
  • Доступность: На складе
20 000.00 р. 15 000.00 р.

Нашли дешевле?

0 отзывов / Написать отзыв

Комплект передних регулируемых рычагов для Toyota Supra JZA80, Lexus SC300/400 (UZZ30, JZZ31), Toyota Soarer (JZZ3#, UZZ3#). Изделие предназначено для точной настройки углов развала и кастора передних колес, что особенно важно при занижении подвески, установке широких дисков, подготовке к дрифту или спортивной езде. Рычаги заменяют штатные нерегулируемые элементы, позволяя компенсировать изменение геометрии подвески и выставить оптимальные углы для улучшения управляемости, устойчивости в поворотах и предотвращения неравномерного износа шин. Конструкция выполнена из высокопрочной стали с порошковым покрытием для защиты от коррозии. Рычаги оснащены сменными шаровыми опорами и сменными плавающими сайлентблоками, что обеспечивает возможность обслуживания и продлевает срок службы изделия. Комплект поставляется в собранном виде, готов к установке по принципу «болт-он».

Применяемость:
Toyota Supra JZA80 (1993-2002)
Lexus SC300 / SC400 (UZZ30, JZZ31) (1991-2000)
Toyota Soarer (JZZ30, JZZ31, UZZ30, UZZ31, UZZ32) (1991-2000)

Характеристики:
Материал: высокопрочная сталь
Покрытие: порошковая краска (чёрный)
Тип шарниров: сменные шаровые опоры
Тип сайлентблоков: сменные плавающие (сферические подшипники / полиуретан)
Регулировка: развал / кастер
Количество в комплекте: 2 шт. (левая и правая сторона)
Цена указана за комплект

Комплект поставки:
Рычаг левый – 1 шт.
Рычаг правый – 1 шт.

Порядок установки:
Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник, отключается аккумуляторная батарея. Демонтируются передние колёса. Откручиваются болты крепления штатных верхних рычагов к кузову и к поворотному кулаку. Штатные рычаги снимаются, посадочные места очищаются от грязи и ржавчины. Новые регулируемые рычаги устанавливаются в обратной последовательности, все соединения предварительно фиксируются без затяжки. С помощью вращения регулировочной втулки (или эксцентрика) выставляются необходимые углы развала и кастора в пределах доступного диапазона. После достижения нужных параметров все болты затягиваются динамометрическим ключом с моментами, рекомендованными производителем автомобиля. Окончательная затяжка болтов производится при опущенном на колёса автомобиле (под нагрузкой). Обязательно выполняется сход-развал на специализированном стенде. Проводится тест-драйв, после 100–200 км пробега рекомендуется проверить затяжку всех креплений. Установка должна производиться квалифицированными специалистами.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Рекомендуемые товары