Задние регулируемые продольные реактивные тяги (рычаги подвески) предназначены для замены штатных элементов с OEM номерами 4873050040, 4873050050, 4873050060 на автомобилях Toyota Celsior и Lexus LS430. Данные тяги позволяют точно настроить продольное положение заднего колеса относительно кузова, что критически важно при занижении подвески, установке нестандартных колёсных дисков или для спортивной настройки управляемости. Регулировка продольного положения колеса влияет на базу автомобиля, угол наклона колеса в продольной плоскости, а также позволяет оптимизировать развал-схождение для улучшения стабильности, управляемости и равномерности износа шин. Длина рычага регулируется в диапазоне от 440 мм (скрученное состояние) до 545 мм (раскрученное состояние), что даёт широкие возможности для настройки геометрии подвески под конкретные условия эксплуатации. Изделия изготовлены из легированной стали с диаметром прутка 28 мм, что обеспечивает высокую прочность и устойчивость к деформациям при динамических нагрузках. Конструкция ремонтопригодна: при износе сайлентблоков возможна их замена без замены всего рычага, что отличает данные тяги от штатных неразборных деталей. Установка производится болт-он, без дополнительных доработок.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
Toyota Celsior UCF30, UCF31
Lexus LS430 UCF30L, UCF30R
Замена OEM: 4873050040, 4873050050, 4873050060
Материал: легированная сталь
Диаметр прутка: 28 мм
Длина в скрученном состоянии: 440 мм
Длина в раскрученном состоянии: 545 мм
Ширина сайлентблока: 45 мм
Диаметр центрального отверстия (ЦО): 12 мм
Комплектность: 2 рычага (пара)
Регулируемый параметр: продольное положение заднего колеса
Рычаги задние регулируемые продольные – 2 шт. (левый и правый) с установленными сайлентблоками. Крепёжные элементы в комплект не входят.
Установка производится на штатные места крепления задних продольных реактивных тяг. Для монтажа необходимо вывесить заднюю часть автомобиля на подъёмнике или домкратах, снять задние колёса и демонтировать старые тяги, открутив болты крепления к кузову и заднему мосту (или подрамнику). Новые регулируемые тяги устанавливаются на штатные места с использованием штатных болтов и гаек. После установки производится регулировка длины тяг для достижения требуемого продольного положения колеса в диапазоне от 440 до 545 мм, затем тяги фиксируются контргайками. Затяжка всех креплений выполняется с усилием согласно руководству по ремонту автомобиля. Окончательная регулировка углов задней подвески выполняется на специализированном стенде сход-развала. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента. Рекомендуется выполнять монтаж на специализированном СТО.







