8-930-820-32-00
ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

  • В корзине пусто!

Дроп-боксы под АКПП лифт 100-150 мм "Taiko" (Toyota Land Cruiser Prado 78)

Дроп-боксы под АКПП лифт 100-150 мм "Taiko" (Toyota Land Cruiser Prado 78)
  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32AJTSL000056
  • Доступность: На складе
18 000.00 р. 12 500.00 р.

Нашли дешевле?

0 отзывов / Написать отзыв

Дроп-боксы (опущенные кронштейны) для Toyota Prado 78 (Land Cruiser 70 серия), предназначенные для занижения точек крепления продольных тяг передней подвески к раме при установке лифта подвески 100-150 мм (4-6 дюймов). Штатные кронштейны продольных тяг оказываются слишком высоко после поднятия кузова, что приводит к изменению угла продольного наклона шкворня (кастора) и ухудшению управляемости. Дроп-боксы опускают точку крепления тяг, поворачивая балку моста и восстанавливая правильные углы установки колёс. Это существенно улучшает комфорт управления лифтованным автомобилем, возвращает стабильность на трассе и корректную работу рулевого управления. Изделие разработано для автомобилей с автоматической коробкой передач. Изготовлены из стали 09Г2С толщиной 3 и 5 мм с цинковым покрытием. Производство Россия, бренд Taiko.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Toyota Land Cruiser Prado 78 (LJ78, KZJ78) 1989-1996 с автоматической коробкой передач
(Также подходит для других моделей 70-й серии с аналогичной конструкцией передней подвески)
Материал: сталь 09Г2С (3 и 5 мм)
Покрытие: цинковое
Расчётный лифт: 100-150 мм (4-6 дюймов)
Количество в комплекте: 2 шт. (пара адаптеров)
Производство: Россия, Taiko
Дроп-бокс левый – 1 шт.
Дроп-бокс правый – 1 шт.
Полный установочный комплект (болты, гайки, шайбы, проставки) – 1 комп.
Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник, отключается аккумуляторная батарея. Демонтируются передние колёса и, при необходимости, защита картера. Откручиваются штатные кронштейны продольных тяг от рамы (или сами продольные тяги от моста, в зависимости от конструкции). Дроп-боксы устанавливаются между рамой и штатными кронштейнами тяг, фиксируются болтами из комплекта. Продольные тяги подключаются к дроп-боксам через штатные шарниры. Все резьбовые соединения затягиваются динамометрическим ключом с моментами, рекомендованными производителем автомобиля. После установки обязательно выполняется регулировка углов кастора и схождения на специализированном стенде. Проводится тест-драйв, после 100–200 км пробега рекомендуется проверить затяжку всех креплений. Установка должна производиться квалифицированными специалистами.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #подвеска; #toyota;