Комплект регулируемых тяг панара предназначен для установки на передний и задний мосты Toyota Land Cruiser 80 и 105 взамен штатных тяг. Тяги служат для регулировки положения мостов в поперечном направлении относительно кузова. Регулировка длины позволяет отцентрировать мосты при поднятии (лифте) подвески, предотвращая смещение оси, неравномерный износ шин и ухудшение управляемости. Изделия поддерживают лифт до 6 дюймов. Диаметр прутка составляет 30 мм. Комплект включает две тяги (переднюю и заднюю). Установка на автомобили с левым рулем.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
Toyota Land Cruiser J80, J105 (левый руль)
Передняя тяга: длина в раскрученном состоянии 800 мм, в скрученном состоянии 915 мм
Задняя тяга: длина в раскрученном состоянии 1030 мм, в скрученном состоянии 1150 мм
Диаметр прутка: 30 мм
Цвет: желтый
Вес комплекта: 11,1 кг
Тяга панара передняя с регулировкой, тяга панара задняя с регулировкой, крепежные элементы (по необходимости). Точный состав крепежа уточняйте у продавца.
Установка производится на автомобиль с вывешенными мостами на подъемнике или домкратах. Сначала демонтируются штатные тяги панара спереди и сзади, откручивая болты крепления к кузову и к мосту. Новые регулируемые тяги устанавливаются в те же точки и предварительно фиксируются. Регулировка длины каждой тяги выполняется вращением наконечников: передняя тяга настраивается в диапазоне 800–915 мм, задняя – 1030–1150 мм. Необходимо добиться центровки мостов относительно кузова – измеряется расстояние от колеса до арки с обеих сторон, оно должно быть одинаковым. После достижения нужного положения тяги фиксируются контргайками. Болты крепления затягиваются с усилием по заводским требованиям. Рекомендуется проверить затяжку после пробега 100–200 км. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента, а также динамометрического ключа и измерительной рулетки.






