Готовый комплект усиленных пружин передней и задней подвески для автомобилей Toyota Land Cruiser 80 и 10, обеспечивающий лифт кузова на 3 дюйма. Изделие предназначено для значительного повышения внедорожных характеристик автомобиля, увеличения клиренса, улучшения артикуляции подвески и возможности установки колёс большего диаметра (до 35–37 дюймов). Пружины изготовлены из высокопрочной пружинной стали с прецизионной намоткой на ЧПУ-оборудовании. Конструкция может быть как линейной, так и прогрессивной двухстадийной. Пружины проходят дробеструйную обработку для снятия внутренних напряжений и покрываются порошковой краской (обычно чёрного цвета), устойчивой к коррозии и механическим повреждениям. Комплект включает 4 пружины, подобранные индивидуально для каждого угла автомобиля. Для Land Cruiser 105 (на базе 80) комплект также подходит с учётом идентичности конструкции передней подвески.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъёмник или надёжные опоры (домкраты под раму), отключается аккумуляторная батарея. Демонтируются колёса. Для доступа к передним пружинам отсоединяются нижние крепления амортизаторов и стабилизаторы поперечной устойчивости. Передний мост аккуратно опускается до тех пор, пока штатные пружины не выпадут из чашек. Старые пружины извлекаются. Перед установкой новых пружин необходимо сравнить их со старыми по длине и количеству витков. Новые пружины устанавливаются в чашки, соблюдая ориентацию верхнего и нижнего витков. Для задних пружин процесс аналогичен: отсоединяются амортизаторы, задний мост опускается, старые пружины заменяются на новые. При лифте 3 дюйма помимо пружин обязательно требуются дополнительные компоненты для коррекции геометрии подвески: регулируемые передние и верхние задние рычаги для восстановления углов кастора и схождения; регулируемый передний трек-бар для центрирования переднего моста; удлинённые стойки стабилизатора (или их проставки); проставки под отбойники (bump stop spacers). Для некоторых версий могут потребоваться удлинённые тормозные шланги и проставка карданного вала (для Land Cruiser 80/105 с занижением раздатки). После установки пружин все снятые узлы монтируются в обратной последовательности, но без окончательной затяжки болтов рычагов и трек-бара. Автомобиль опускается на колёса, подвеска осаживается прокачкой (несколько раз сжать и отпустить подвеску), после чего все болты крепления рычагов и трек-бара затягиваются динамометрическим ключом с моментами, рекомендованными производителем автомобиля (для рычагов обычно 150–200 Н·м, для трек-бара 100–120 Н·м). Обязательно выполняется сход-развал на специализированном стенде. Проводится тест-драйв, после 100–200 км пробега рекомендуется проконтролировать затяжку всех креплений. Установка должна производиться квалифицированными специалистами, имеющими опыт модификации подвески Land Cruiser 80/105.
Toyota Land Cruiser 80 (FJ80, FZJ80, HDJ80, HZJ80) 1990–1998
Toyota Land Cruiser 105 (FZJ105, HZJ105) 1998–2007
Тип конструкции: комплект усиленных пружин (4 шт., передние и задние)
Лифт: 3 дюйма (75–80 мм)
Материал: высокопрочная пружинная сталь (кремний-марганцовистый сплав)
Технология изготовления: холодная навивка на ЧПУ-оборудовании
Термообработка: закалка, отпуск, дробеструйная обработка
Покрытие: порошковая краска (чёрный)
Количество в комплекте: 4 шт.
Тип пружин: линейные или прогрессивные двухстадийные – в зависимости от производителя
Пружина передняя левая – 1 шт.
Пружина передняя правая – 1 шт.
Пружина задняя левая – 1 шт.
Пружина задняя правая – 1 шт.

