ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

Проставки в подрамник "Green Line" (Toyota Mark 2 JZX110)

  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32AJ9115a
  • Доступность: На складе

9 000.00 р. 6 500.00 р.

Нашли дешевле?


Алюминиевые шайбы-проставки для усиления штатных резиновых сайлентблоков подрамника на автомобилях Toyota Mark II JZX110, Verossa, Altezza, Crown 171. Предназначены для повышения жесткости подрамника, уменьшения люфтов и эластичности штатных резиновых элементов, что придает более агрессивный спортивный отклик на управление. Шайбы обжимают штатные сайлентблоки, возвращая им жесткость и продлевая ресурс. Изготовлены из алюминия с анодированным покрытием ярко-зеленого цвета, что обеспечивает легкость и защиту от коррозии. Форма шайб повторяет геометрию штатных сайлентблоков, что исключает ошибку при установке. Установка не требует полного снятия подрамника — достаточно поочередно ослаблять и слегка опускать стороны подрамника. Цена указана за комплект из 8 шайб.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя 

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Toyota Crown, Crown Majesta GS171, JZS171, JZS175, GS151, JZS151, JZS155 1995-2003
Toyota Progres JCG10, JCG11 1998-2007
Toyota Brevis JCG10, JCG11 2001-2007
Toyota Mark II JZX110, GX110 2000-2004
Toyota Mark II Wagon Blit JZX110W, GX110W 2002-2007
Toyota Verossa GX110, JZX110 2001-2004
Двигатели: 1G-FE, 1JZ-GTE, 1JZ-FSE, 2JZ-FSE
Материал: алюминий, анодированное покрытие (зеленый)
Количество в комплекте: 8 шайб
Проставки подрамника (8 шт.) – 1 комп.
Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник, отключается аккумуляторная батарея. Подрамник не демонтируется полностью — поочерёдно ослабляются болты крепления подрамника с одной стороны, сторона слегка опускается для доступа к сайлентблокам. Штатные резиновые сайлентблоки не снимаются, на них с двух сторон устанавливаются алюминиевые шайбы, плотно обжимая сайлентблок. Аналогичная операция повторяется для другой стороны. После установки всех шайб болты крепления подрамника затягиваются динамометрическим ключом с моментами, рекомендованными производителем автомобиля. Проводится тест-драйв. Установка должна производиться квалифицированными специалистами.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #подвеска; #toyota;