8-930-820-32-00
ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

  • В корзине пусто!

Распорка передних лонжеронов "Taiko" (Toyota Mark 2 / Verossa / Mark 2 Bli)

Распорка передних лонжеронов "Taiko" (Toyota Mark 2 / Verossa / Mark 2 Bli)
  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32AJTSL020010
  • Доступность: На складе
7 000.00 р. 4 900.00 р.

Нашли дешевле?

0 отзывов / Написать отзыв

Усилитель передних лонжеронов для автомобилей Toyota Mark II, Verossa, Mark II Blit в кузовах JZX110. Увеличивает жесткость передней части кузова, значительно улучшает управляемость и уменьшает деформации за счёт усиления соединения лонжеронов, делая кузов более стабильным и собранным. Изготовлен на выбор из алюминия или стали.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Toyota Mark II JZX110, GX110, GX115, JZX115 2000-2004
Toyota Mark II Wagon Blit JZX110W, GX110W, GX115W, JZX115W 2002-2007
Toyota Verossa GX115, GX110, JZX110 2001-2004
Двигатели: 1G-FE, 1JZ-GE, 1JZ-FSE

Материал: алюминий АМг 5 мм, алюминиевая труба или сталь 09Г2С 5 мм, стальная труба (на выбор)
Вес алюминий: 0,925 кг
Вес сталь: 2,405 кг
Распорка передних лонжеронов – 1 шт.
Крепежные элементы (болты, гайки, шайбы) – комплект
Перед началом работ откройте капот и обеспечьте доступ к передним лонжеронам. Штатные болты в точках крепления распорки откручиваются. Распорка прикладывается к месту установки, совмещаются отверстия со штатными крепежными точками. Штатные болты устанавливаются обратно и предварительно наживляются без затяжки. После выравнивания распорки и проверки того, что она не касается подвижных элементов двигателя и других деталей подкапотного пространства, все болты затягиваются динамометрическим ключом с моментом, рекомендованным производителем автомобиля. После установки проверяется надежность фиксации и отсутствие люфтов. Проводится тест-драйв, после 100–200 км пробега рекомендуется проверить затяжку всех креплений. Установка должна производиться квалифицированными специалистами.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #подвеска; #toyota;