Комплект спортивных койловеров "Green Line" (Toyota Vios NCP93 / Yaris NCP91 2006-2012)

Производитель: КНР
Код товара: G32AJAjc-T014
Доступность: На складе

70 000.00 р. 63 000.00 р.

Полуспортивные винтовые стойки для Toyota Vios (NCP93) 2007-2013 и Yaris (NCP91) 2006-2012. Подходят для дрифта, драга и кольца. Имеют 32 регулировки жесткости, настройки по высоте, монотрубные картриджи. Конструкция однотрубная газонаполненная (давление газа 18-25 атмосфер), что обеспечивает стабильные характеристики при активном использовании, высокую скорость реакции и независимость от угла установки. Данные стойки неплохо показывают себя в смешанном режиме эксплуатации – городской и легкий любительский спорт на дорогах общего пользования без повышенных нагрузок автоспорта. Их запрещается эксплуатировать в автоспорте и на треке. Доступны сменные пружины с другим уровнем жесткости.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг Плохо Хорошо

Toyota Vios NCP93 2007-2013

Toyota Yaris NCP91 2006-2012

Количество регулировок жесткости: 32 уровня

Регулировка развала: отсутствует

Комплект: 4 спортивные стойки (фул-тапы)

Пружины передние: диаметр 62 мм, высота 200 мм, жесткость 5 кг/мм

Пружины задние: диаметр 62 мм, высота 190 мм, жесткость 3 кг/мм

Конструкция амортизаторов: однотрубная газонаполненная

Стойка передняя левая – 1 шт.

Стойка передняя правая – 1 шт.

Стойка задняя левая – 1 шт.

Стойка задняя правая – 1 шт.

Пружины передние – 2 шт.

Пружины задние – 2 шт.

Ключи для регулировки высоты и жесткости – 2 шт.

Перед началом работ обязательно прокачайте новые амортизаторы. Для этого их в сжатом виде переворачивают несколько раз и дают отстояться, чтобы выгнать воздух и равномерно распределить масло. Автомобиль устанавливается на подъемник, отключается аккумуляторная батарея. Демонтируются штатные передние и задние амортизаторные стойки. Для снятия передних стоек откручиваются гайки крепления опоры к кузову, болты крепления стойки к поворотному кулаку, отсоединяются тормозные шланги и датчики ABS от стоек. Для снятия задних стоек откручиваются верхние гайки крепления амортизатора к кузову и нижний болт крепления к балке. Новые стойки собираются: на амортизатор надевается пружина, устанавливаются верхние опоры (используются штатные). Регулировочные гайки предварительно выставляются в минимальное положение. Собранные стойки устанавливаются на автомобиль в обратной последовательности, все крепёжные болты и гайки затягиваются динамометрическим ключом с моментом согласно руководству по ремонту. После установки всех четырёх стоек выполняется предварительная регулировка высоты вращением опорной чашки пружины, выставляется желаемый дорожный просвет. С помощью регулировочных колец на штоке настраивается жесткость амортизаторов (32 позиции). После завершения регулировки обязательно выполняется сход-развал на специализированном стенде. Проводится тест-драйв, при необходимости корректируется высота и жесткость. После 100–200 км пробега рекомендуется проверить затяжку всех креплений. Установка должна производиться квалифицированными специалистами.

Комплект спортивных койловеров "Green Line" (Toyota Vios NCP93 / Yaris NCP91 2006-2012)

Написать отзыв

Рекомендуемые товары