8-930-820-32-00
ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

  • В корзине пусто!

Алюминиевый радиатор 40 мм под АКПП "Silver Line" (Toyota Crown Majesta UZS186, 187, 207)

Алюминиевый радиатор 40 мм под АКПП "Silver Line" (Toyota Crown Majesta UZS186, 187, 207)
  • Производитель: КНР
  • Код товара: G32AJajr-TCM186-AT40
  • Доступность: На складе
20 000.00 р. 15 000.00 р.

Нашли дешевле?

0 отзывов / Написать отзыв

Цельноалюминиевый радиатор охлаждения, предназначенный для замены штатного элемента на автомобилях Toyota Crown Majesta с бензиновым двигателем 3UZ‑FE. Радиатор имеет увеличенную толщину ядра 40 мм по сравнению со штатным, что обеспечивает повышенную теплоотдачу и эффективное охлаждение двигателя при интенсивных нагрузках. Подходит для автомобилей с автоматической коробкой передач. Конструкция выполнена из алюминия, что обеспечивает лёгкость, высокую теплопроводность и устойчивость к коррозии. При установке возможны небольшие доработки, такие как допиливание или подгибание штатного диффузора, а также подрезка патрубков для обеспечения правильной трассировки. Крышка, поставляемая с радиатором, является транспортировочной и подлежит замене на качественную оригинальную рабочую крышку для обеспечения герметичности и долговечности системы охлаждения. Товар полностью сертифицирован.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Toyota Crown Majesta UZS186, UZS187, UZS207
Двигатель: 3UZ‑FE
OEM: 16400‑50320

Тип: цельноалюминиевый
Толщина ядра: 40 мм
Тип КПП: автоматическая

Радиатор в сборе с транспортировочной крышкой. Крепёжные элементы, патрубки, хомуты и рабочая крышка в комплект не входят.


Установка производится на штатное место радиатора. Для монтажа необходимо слить охлаждающую жидкость, демонтировать старый радиатор, отсоединив патрубки и крепления, а также шланги охлаждения автоматической коробки передач. В связи с увеличенной толщиной радиатора может потребоваться допиливание или подгибание штатного диффузора, а также подрезка патрубков для обеспечения правильной трассировки. Установите новый радиатор на штатные кронштейны, подключите патрубки системы охлаждения двигателя и шланги АКПП, затем зафиксируйте крепления. Транспортировочную крышку замените на качественную оригинальную рабочую крышку, приобретаемую отдельно. Залейте охлаждающую жидкость, удалите воздушные пробки и проверьте герметичность всех соединений при работающем двигателе. При необходимости долейте жидкость до требуемого уровня. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента и рекомендована для выполнения на специализированном СТО.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #системаохлаждения; #toyota;