Комплект из 4 удлинённых армированных тормозных шлангов GB Performance для Suzuki Jimny JB64 и JB74 (Sierra), установленных с лифтом подвески 4 дюйма. Шланги предназначены для замены штатных резиновых тормозных линий на усиленные тефлоновые в оплётке из нержавеющей стали. Тефлоновый внутренний слой не растягивается под давлением, устраняя эффект «разбухания» резиновых шлангов, что делает педаль тормоза более отзывчивой и информативной. Оплётка из нержавеющей стали защищает от механических повреждений и агрессивного воздействия внешней среды. Фитинги выполнены из нержавеющей стали. Диапазон рабочих температур от –70 до +230 °C, рабочее давление до 100 кг/см². Комплект разработан специально для автомобилей с лифтом 4 дюйма и обеспечивает корректную длину и геометрию для свободного хода подвески. GB Performance – ведущий мировой производитель тормозных шлангов высшего качества.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
Suzuki Jimny JB64 (японский рынок)
Suzuki Jimny JB74 (глобальный рынок)
Только для автомобилей с лифтом подвески 4 дюйма
Все комплектации
Тип конструкции: Армированные тормозные шланги (комплект из 4 шт.)
Внутренний слой: Тефлон (PTFE)
Внешняя оплётка: Нержавеющая сталь (зелёная)
Фитинги: Нержавеющая сталь
Диапазон рабочих температур: –70 … +230 °C
Рабочее давление: до 100 кг/см² (≈10 МПа)
Удлинение: под лифт 4 дюйма
Шланг тормозной передний левый — 1 шт.
Шланг тормозной передний правый — 1 шт.
Шланг тормозной задний левый — 1 шт.
Шланг тормозной задний правый — 1 шт.
Комплект уплотнительных шайб и крепежа (при необходимости)
Инструкция по установке
Перед началом работ отключите аккумуляторную батарею. Установите автомобиль на подъёмник или надёжные опоры, снимите колёса. Последовательно, на каждом колесе, открутите крепление штатного шланга к суппорту и к тормозной магистрали. Старый шланг снимите. Установите новый шланг GB, используя новые медные уплотнительные шайбы из комплекта. Правильно зафиксируйте шланг в кронштейнах кузова, исключив перекручивание и касание подвижных частей подвески (особенно важно при увеличенном ходе подвески из‑за лифта). После установки всех четырёх шлангов выполните прокачку тормозной системы для удаления воздуха и проверьте герметичность всех соединений. Перед выездом убедитесь в отсутствии утечек и в надёжной работе тормозов.



