Защита переднего моста (редуктора) "Garage32" (Suzuki Jimny JB64/JB74)

Производитель: КНР
Код товара: G32AJ44-23J78
Доступность: На складе

5 000.00 р. 3 400.00 р.

Защита переднего редуктора (дифференциала) для Suzuki Jimny JB64 и JB74. Изделие предназначено для надежной защиты переднего моста, который, как известно, является уязвимым узлом при эксплуатации в условиях бездорожья. Защита предотвращает повреждения от ударов камнями, ветками, грунтовыми препятствиями и другими твердыми предметами, которые могут привести к дорогостоящему ремонту. Конструкция выполнена из высокопрочной стали, рассчитанной на ударные нагрузки, и устанавливается путем приваривания к корпусу переднего дифференциала. После установки защита не снижает клиренс и не мешает доступу к сливной пробке и другим элементам редуктора. Это обязательный элемент экипировки для автомобилей, эксплуатируемых в тяжелых дорожных и внедорожных условиях.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг Плохо Хорошо

Suzuki Jimny JB64 (японский рынок) 2018–2025

Suzuki Jimny JB74 (глобальный рынок) 2018–2025

Только для трехдверных моделей

Тип конструкции: Накладная защита редуктора (навариваемая)

Материал: Высокопрочная сталь (толщина уточняется)

Покрытие: Порошковая окраска (черный мат / черный глянец)

Способ установки: Сварка (электродуговая) по периметру к корпусу дифференциала

Вес: 0,76 кг

Защита переднего редуктора в сборе — 1 шт.

Установка защиты требует выполнения сварочных работ на корпусе переднего моста. Перед сваркой необходимо обеспечить доступ к редуктору, очистить поверхность от грязи и масла. Сварка должна выполняться квалифицированным сварщиком с использованием оборудования, подходящего для работы с автомобильными сталями. После установки защиту рекомендуется окрасить (если требуется) и обработать антикоррозийным составом места сварки. Защита не требует демонтажа редуктора и не влияет на работу трансмиссии, но существенно повышает живучесть автомобиля при движении по каменистой местности, грязи и бездорожью.

Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник или смотровую яму. Передний мост тщательно очищается от грязи, масла и влаги в месте установки защиты. Защита прикладывается к нижней части редуктора, выставляется симметрично, чтобы она не мешала доступу к сливной пробке и не создавала точек зацепления за препятствия. При необходимости выполняется легкая подгонка (подрезка, подгибка). Затем защита прихватывается электросваркой в нескольких точках для фиксации положения. После проверки геометрии выполняется сплошной сварной шов по периметру прилегания (как правило, сварка производится по краям защитной пластины). После остывания места сварки зачищаются от шлака, обрабатываются антикоррозийным составом и при необходимости окрашиваются. Проверяется надежность крепления, отсутствие касания подвижных элементов подвески и возможность доступа к сливной пробке редуктора.

Рекомендуемые товары

Комплект для лифта подвески (Suzuki Jimny JB64/74)

Теги: #тюнинг; #трансмиссия; #suzuki;