8-930-820-32-00
ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

  • В корзине пусто!

Стабилизатор поперечной устойчивости задний "Garage32" (Suzuki Jimny JB64 / JB74 2018 - н.в.)

Стабилизатор поперечной устойчивости задний "Garage32" (Suzuki Jimny JB64 / JB74 2018 - н.в.)
  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32AJ44-23J72
  • Доступность: На складе
30 000.00 р. 18 500.00 р.

Нашли дешевле?

0 отзывов / Написать отзыв

Усиленный задний стабилизатор поперечной устойчивости для Suzuki Jimny JB64 (японский рынок) и JB74 (глобальный рынок). Изделие предназначено для замены штатного стабилизатора с целью значительного улучшения управляемости автомобиля, снижения кренов кузова в поворотах и повышения курсовой устойчивости на высоких скоростях. В отличие от штатного стабилизатора, который имеет меньшую жесткость и рассчитан на компромисс между комфортом и управляемостью, данный стабилизатор изготовлен из высококачественной пружинной стали с увеличенным диаметром или измененной геометрией, что обеспечивает более эффективную работу при боковых нагрузках. Это особенно актуально для автомобилей с лифт-подвеской, увеличенными колесами или эксплуатируемых в спортивном режиме. Стабилизатор окрашен в глянцевую красную порошковую краску, обеспечивающую надежную защиту от коррозии и механических повреждений.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

#тюнинг; #системаохлаждения; #suzuki;

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Suzuki Jimny JB64 (японский рынок, 660 cc) 2018 - настоящее время
Suzuki Jimny JB74 (глобальный рынок, 1.5L) 2018 - настоящее время
Все комплектации (Sierra, XC, Land Venture и др.)
Подходит как для штатной подвески, так и для автомобилей с лифтом (до 50 мм)

Тип конструкции: Стабилизатор поперечной устойчивости (с задней оси)
Материал: Пружинная сталь (высокоуглеродистая)
Диаметр: Увеличен по сравнению со штатным (уточнять при заказе)
Покрытие: Порошковая окраска (глянцевый красный)
Крепление: На штатные места (используются оригинальные втулки и стойки стабилизатора)
Комплектация: 1 шт. (стабилизатор в сборе)
Стабилизатор задний — 1 шт.
Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник или смотровую яму для обеспечения доступа к задней подвеске. Колеса могут оставаться на месте или сниматься для удобства. С помощью ключа или головки откручиваются гайки крепления стоек стабилизатора к балке заднего моста с обеих сторон. Затем откручиваются болты кронштейнов, фиксирующих стабилизатор к кузову (или к подрамнику), после чего старый стабилизатор извлекается.

Новый стабилизатор прикладывается к месту установки для проверки совпадения геометрии. При необходимости втулки стабилизатора заменяются на новые (если не входят в комплект, приобретаются отдельно). Втулки устанавливаются на стабилизатор, после чего он фиксируется на штатных местах с помощью кронштейнов и болтов. Кронштейны затягиваются с моментом затяжки, рекомендованным производителем автомобиля (обычно 20-30 Н·м). Затем подключаются стойки стабилизатора: они крепятся к рычагам или балке моста, после чего гайки затягиваются с требуемым моментом.

После завершения установки рекомендуется проверить, что все крепления затянуты и стабилизатор не касается других элементов подвески. Автомобиль опускается на колеса, производится пробная поездка для проверки работы стабилизатора. При движении на поворотах и прямолинейно оценивается устойчивость автомобиля, отсутствие посторонних шумов и стуков. При необходимости производится дополнительная проверка затяжки всех креплений после 100-200 км пробега.

Рекомендуемые товары