ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

Комплект койловеров "MDU street" (Toyota Celica ST205)

  • Производитель: КНР
  • Код товара: G32AJMDS-027
  • Доступность: На складе

60 000.00 р. 48 700.00 р.

Нашли дешевле?


Койловеры MDU street для Toyota Celica ST205. Полуспортивные фул-тапы подходят для драга и кольца. Имеют 32 регулировки жесткости, настройки по высоте, монотрубные картриджи. Передние стойки требуют приварки к штатному поворотному кулаку. Для данных койловеров доступны сменные пружины с другим уровнем жесткости. Амортизаторы однотрубной конструкции с газовым подпором 18-25 атмосфер, что обеспечивает стабильные характеристики при активном использовании, высокую скорость реакции и независимость от угла установки. Данные стойки неплохо показывают себя в смешанном режиме эксплуатации – городской и легкий любительский спорт на дорогах общего пользования без повышенных нагрузок автоспорта. Их запрещается эксплуатировать в автоспорте и на треке. Цвет подвески может отличаться от фотографии, уточняйте при заказе.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Toyota Celica ST205 (GT-Four) 1993–1999
Тип опоры: на сферических подшипниках (ШС)
Регулировка высоты: передние 340–450 мм, задние 420–465 мм
Количество регулировок жесткости: 36 уровней (щелчков)
Вес: 23,55 кг
Пружины передние: диаметр 66 мм, высота 180 мм, жесткость 8 кг/мм
Пружины задние: диаметр 66 мм, высота 200 мм, жесткость 5 кг/мм
Конструкция амортизаторов: однотрубная газонаполненная
Стойка передняя левая – 1 шт.
Стойка передняя правая – 1 шт.
Стойка задняя левая – 1 шт.
Стойка задняя правая – 1 шт.
Пружины передние – 2 шт.
Пружины задние – 2 шт.
Ключи для регулировки высоты и жесткости – 2 шт.
Перед началом работ обязательно прокачайте новые амортизаторы. Для этого их в сжатом виде переворачивают несколько раз и дают отстояться, чтобы выгнать воздух и равномерно распределить масло. Автомобиль устанавливается на подъемник, отключается аккумуляторная батарея. Демонтируются штатные передние и задние амортизаторные стойки. Передние стойки потребуют приварки к штатным поворотным кулакам – это работа должна выполняться квалифицированным сварщиком с соблюдением геометрии. После подготовки кулаков новые стойки MDU street собираются: на амортизатор надевается пружина, устанавливаются верхние опоры (используются штатные). Регулировочные гайки предварительно выставляются в минимальное положение. Стойки устанавливаются на автомобиль в обратной последовательности, все крепёжные болты и гайки затягиваются динамометрическим ключом с моментом согласно руководству по ремонту Toyota Celica. После установки всех четырёх стоек выполняется предварительная регулировка высоты вращением опорной чашки пружины, выставляется желаемый дорожный просвет. С помощью регулировочных колец на штоке настраивается жесткость амортизаторов (36 позиций). После завершения регулировки обязательно выполняется сход-развал на специализированном стенде. Проводится тест-драйв, при необходимости корректируется высота и жесткость. После 100–200 км пробега рекомендуется проверить затяжку всех креплений. Установка должна производиться квалифицированными специалистами.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #подвеска; #toyota;