Сменный элемент (наконечник) заднего нижнего развального рычага, предназначенный для замены изношенной части рычага в сборе на автомобилях Toyota Mark II, Chaser и Cresta в кузовах JZX90 и JZX100. Элемент выполнен из полиуретана (PU), что обеспечивает повышенную износостойкость и стабильность характеристик подвески по сравнению со штатной резиной, при этом сохраняя необходимую эластичность для комфортной и точной работы задней подвески. Установка сменного элемента позволяет восстановить работоспособность развального рычага без замены всего узла, что экономит время и средства. Данный элемент имеет правую резьбу М18×1,5, что необходимо учитывать при монтаже для правильной затяжки и фиксации. Перед покупкой обязательно проверьте соответствие резьбы ваших рычагов, так как резьбы на разных партиях могут отличаться. Элемент предназначен для установки на компоненты подвески нашего производства и не гарантирует совместимость с продукцией других производителей.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя
Резьба: М18×1,5 (правая)
Диаметр внутренней втулки: 12 мм
Ширина элемента: 43 мм
Длина резьбовой части (без гайки): 58 мм
Материал основания: полиуретан (PU)
Количество в комплекте: 1 шт.
Toyota Mark II JZX90, JZX100
Toyota Chaser JZX90, JZX100
Toyota Cresta JZX90, JZX100
Сменный элемент развального рычага – 1 шт. Контргайка и крепёжные элементы в комплект не входят.
Установка производится на месте старого сменного элемента заднего нижнего развального рычага. Для монтажа необходимо вывесить заднюю часть автомобиля на подъёмнике или домкратах, обеспечив доступ к развальному рычагу. Открутите контргайку и выкрутите старый элемент из корпуса рычага, используя подходящий ключ (учитывая, что резьба правая, откручивание производится против часовой стрелки, закручивание – по часовой). Очистите резьбовое отверстие в корпусе рычага от грязи и старой смазки. Нанесите смазку на резьбу нового элемента и вкрутите его в корпус рычага до требуемого положения, затем зафиксируйте контргайкой с усилием, рекомендованным руководством по ремонту. После установки рекомендуется проверить регулировку длины рычага и при необходимости выполнить полную регулировку углов задней подвески на специализированном стенде. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента и рекомендована для выполнения на специализированном СТО.

