ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

Сменный элемент задней реактивной тяги "Green Line" (Toyota Mark 2, Chaser, Cresta)

Сменный элемент задней реактивной тяги "Green Line" (Toyota Mark 2, Chaser, Cresta)
  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32AJajp-t003_rub_R
  • Доступность: На складе

2 000.00 р. 1 200.00 р.

Нашли дешевле?


Сменный элемент задней реактивной тяги с правой резьбой, выполненный из полиуретана (PU). Предназначен для замены изношенного элемента на автомобилях Toyota Mark II, Chaser, Cresta в кузовах JZX90 и JZX100. Полиуретан обеспечивает повышенную износостойкость, устойчивость к воздействию масел и реагентов, а также более чёткую работу подвески по сравнению со штатными резиновыми элементами. Перед покупкой необходимо проверить соответствие резьбы сменного элемента и ваших рычагов, так как резьбы неоднократно менялись. Изделие не предназначено для установки на подвеску других производителей и для использования в других целях.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Toyota Mark II JZX90 / JZX100
Toyota Chaser JZX90 / JZX100
Toyota Cresta JZX90 / JZX100
Задние реактивные тяги
Тип резьбы: правая
Размер резьбы: М16 × 1,5
Внутренний диаметр втулки: 12 мм
Ширина втулок в сжатом состоянии: 40 мм
Длина резьбовой части: 58 мм
Материал: полиуретан (PU)
Сменный элемент реактивной тяги – 1 шт.
Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник, отключается аккумуляторная батарея. Задняя реактивная тяга снимается с автомобиля. Старый сменный элемент откручивается от тяги с помощью ключа (правая резьба – вращение против часовой стрелки для откручивания). Посадочное место и резьба очищаются от грязи и ржавчины. Новый сменный элемент вкручивается в тягу по часовой стрелке до необходимого положения. Тяга устанавливается на автомобиль в обратной последовательности. После установки обязательно выполняется сход-развал на специализированном стенде. Проводится тест-драйв, через 100–200 км пробега рекомендуется проверить затяжку всех креплений. Установка должна производиться квалифицированными специалистами.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #подвеска; #toyota;