ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

Сменный элемент задней реактивной тяги ШС "Green Line" (Toyota Mark II / Chaser / Cresta)

  • Производитель: Россия
  • Код товара: G32AJajp-t003_bear_L
  • Доступность: На складе

3 000.00 р. 1 800.00 р.

Нашли дешевле?


Сменный элемент задней реактивной тяги с левой резьбой для автомобилей Toyota Mark II, Chaser и Cresta в кузовах JZX90 и JZX100. Изделие предназначено для замены изношенного или повреждённого элемента в регулируемых реактивных тягах. Выполнено со сферическим шарниром (ШС) для обеспечения чёткой и жёсткой работы задней подвески. Данная деталь не предназначена для установки на подвеску других производителей и для использования в других целях. Перед покупкой необходимо проверить соответствие резьбы сменного элемента и ваших рычагов, так как резьбы неоднократно менялись.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Toyota Mark II JZX90 / JZX100
Toyota Chaser JZX90 / JZX100
Toyota Cresta JZX90 / JZX100
Задние реактивные тяги
Тип резьбы: левая
Размер резьбы: М16 × 1,5
Внутренний диаметр втулки: 12 мм
Ширина втулок в сжатом состоянии: 40 мм
Длина резьбовой части: 58 мм
Сменный элемент реактивной тяги – 1 шт.
Перед началом работ автомобиль устанавливается на подъемник, отключается аккумуляторная батарея. Демонтируются задние колёса для доступа к реактивным тягам. Реактивная тяга снимается с автомобиля. Старый сменный элемент откручивается от тяги с помощью ключа (левая резьба – вращение против часовой стрелки для откручивания). Посадочное место и резьба очищаются от грязи и ржавчины. Новый сменный элемент вкручивается в тягу (закручивается по часовой стрелке) до необходимого положения, соответствующего регулировке схождения. Тяга устанавливается на автомобиль в обратной последовательности. После установки обязательно выполняется сход-развал на специализированном стенде. Проводится тест-драйв, через 100–200 км пробега проверяется затяжка всех креплений. Установка должна производиться квалифицированными специалистами.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #подвеска; #toyota;