8-930-820-32-00
ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

  • В корзине пусто!

Алюминиевый радиатор 45 мм под АКПП "Silver Line" (Toyota Surf 130 1KZ)

Алюминиевый радиатор 45 мм под АКПП "Silver Line" (Toyota Surf 130 1KZ)
  • Производитель: КНР
  • Код товара: G32ALITYTSURALRD40MM
  • Доступность: На складе
30 000.00 р. 19 000.00 р.

Нашли дешевле?

0 отзывов / Написать отзыв

Цельноалюминиевый радиатор охлаждения, предназначенный для замены штатного элемента на автомобилях Toyota Surf 130 с турбодизельным двигателем 1KZ. Радиатор имеет увеличенную толщину ядра 40 мм, что обеспечивает повышенную теплоотдачу и более эффективное охлаждение двигателя при интенсивных нагрузках. Подходит для автомобилей как с автоматической, так и с механической коробкой передач. На корпусе предусмотрены фитинги для подключения шлангов охлаждения АКПП. Конструкция выполнена из алюминия, что обеспечивает лёгкость, высокую теплопроводность и устойчивость к коррозии. При установке возможны небольшие доработки, такие как допиливание или подгибание штатного диффузора, а также подрезка патрубков для обеспечения правильной трассировки. Крышка, поставляемая с радиатором, является транспортировочной и подлежит замене на качественную оригинальную рабочую крышку для обеспечения герметичности и долговечности системы охлаждения.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Toyota Surf 130 (KZN130, LN130)
Двигатель: 1KZ (турбодизель, 3.0 л)
Тип КПП: АКПП 

Тип: цельноалюминиевый
Физический размер: 600 мм x 665 мм x 115 мм
Размер ядра: 528 мм x 550 мм x 45 мм
Толщина ядра: 45 мм
Внешний диаметр выходных патрубков: 38 мм (2 шт.)
Фитинги для АКПП: в комплекте
Радиатор в сборе с фитингами для АКПП и транспортировочной крышкой. Крепёжные элементы, патрубки, хомуты и рабочая крышка в комплект не входят.
Установка производится на штатное место радиатора. Для монтажа необходимо слить охлаждающую жидкость, демонтировать старый радиатор, отсоединив патрубки и крепления, а при наличии АКПП – также шланги охлаждения коробки передач. В связи с увеличенной толщиной радиатора может потребоваться допиливание или подгибание штатного диффузора, а также подрезка патрубков для обеспечения правильной трассировки. Установите новый радиатор на штатные кронштейны, подключите патрубки системы охлаждения двигателя и шланги АКПП к фитингам на радиаторе, затем зафиксируйте крепления. Транспортировочную крышку замените на качественную оригинальную рабочую крышку, приобретаемую отдельно. Залейте охлаждающую жидкость, удалите воздушные пробки и проверьте герметичность всех соединений при работающем двигателе. При необходимости долейте жидкость до требуемого уровня. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента и рекомендована для выполнения на специализированном СТО.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #системаохлаждения; #honda;