ЕЖЕДНЕВНО С 10-00 ДО 19-00

Алюминиевый радиатор 60 мм под АКПП и МКПП "Silver Line" (Toyota Surf 130, Hilux, 4Runner)

  • Производитель: КНР
  • Код товара: G32ATAR-404AT60
  • Доступность: На складе

30 000.00 р. 21 600.00 р.

Нашли дешевле?


Цельноалюминиевый трёхслойный радиатор охлаждения, предназначенный для замены штатного элемента на автомобилях Toyota Surf 130, Hilux и 4Runner с турбодизельными двигателями 1KZ‑TE и 1KZ‑T. Радиатор имеет увеличенную толщину ядра 60 мм по сравнению со штатным, что обеспечивает значительно более высокую теплоотдачу и эффективное охлаждение двигателя при интенсивных нагрузках, включая бездорожье, буксировку и длительную эксплуатацию в тяжёлых условиях. Конструкция выполнена из алюминия, что обеспечивает лёгкость, высокую теплопроводность и устойчивость к коррозии. Подходит для автомобилей как с автоматической, так и с механической коробкой передач. При установке возможны небольшие доработки, такие как допиливание или подгибание штатного диффузора, а также подрезка патрубков для обеспечения правильной трассировки. Для продления срока службы радиатора рекомендуется заменить транспортировочную крышку на качественную оригинальную рабочую крышку. Перед монтажом рекомендуется выполнить опрессовку системы охлаждения.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо
Toyota Surf 130 (KZN130, LN130)
Toyota Hilux (LN106, LN107, LN130, LN135)
Toyota 4Runner (LN106, LN107, LN111, LN130, LN135)
Двигатели: 1KZ‑TE, 1KZ‑T
Тип КПП: АКПП и МКПП
OEM: 16400‑67070, 16400‑67071, 16400‑67060

Тип: цельноалюминиевый, трёхслойный
Размер: 550×528×60 мм
Толщина ядра: 60 мм

Радиатор в сборе с транспортировочной крышкой. Крепёжные элементы, патрубки, хомуты и рабочая крышка в комплект не входят.

Установка производится на штатное место радиатора. Для монтажа необходимо слить охлаждающую жидкость, демонтировать старый радиатор, отсоединив патрубки и крепления, а при наличии АКПП – также шланги охлаждения коробки передач. В связи с увеличенной толщиной радиатора может потребоваться допиливание или подгибание штатного диффузора, а также подрезка патрубков для обеспечения правильной трассировки. Установите новый радиатор на штатные кронштейны, подключите патрубки системы охлаждения двигателя и при необходимости шланги АКПП, затем зафиксируйте крепления. Транспортировочную крышку замените на качественную оригинальную рабочую крышку, приобретаемую отдельно. Рекомендуется выполнить опрессовку системы, затем залить охлаждающую жидкость, удалить воздушные пробки и проверьте герметичность всех соединений при работающем двигателе. При необходимости долейте жидкость до требуемого уровня. Доработка кузова не требуется. Установка требует стандартного слесарного инструмента и рекомендована для выполнения на специализированном СТО.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #системаохлаждения; #toyota;