Комплект силиконовых патрубков радиатора "G32" (Nissan Patrol GQ Y60)

Производитель: Россия
Код товара: G32ATLX-1626
Доступность: На складе

5 000.00 р. 3 100.00 р.

Усиленный комплект силиконовых патрубков системы охлаждения для Nissan Patrol GQ Y60 с дизельными двигателями. Патрубки изготовлены из высококачественного силикона с 3-х слойным армированием полиэстеровой нитью, что обеспечивает устойчивость к высокому давлению, перепадам температур и механическим повреждениям. В отличие от штатных резиновых шлангов, силикон не стареет, не растрескивается и сохраняет эластичность на протяжении всего срока службы. Патрубки выдерживают рабочее давление до 0,9 МПа и кратковременные пики до 2 МПа, что особенно важно для надёжной работы системы охлаждения при интенсивных нагрузках и высоких температурах. Рабочая температура материала составляет от –60 до +260 °C, что исключает потерю свойств даже в экстремальных условиях эксплуатации. Армированные патрубки исключают риск разрывов при резких перепадах давления, гарантируя долговечность и надёжность в самых сложных условиях.

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг Плохо Хорошо

Nissan Patrol GQ (Y60) 1987–1997 с дизельными двигателями:

TB42 (бензиновый 4.2L) – силиконовые патрубки совместимы

TD42 (дизельный 4.2L) – имеются специальные комплекты, адаптированные под эту модификацию

RD28T (дизельный 2.8L turbo) – 1994–1997 гг.

RB30 (бензиновый 3.0L) – совместимость по диаметрам уточняйте при заказе

Тип конструкции: 3-х слойные армированные силиконовые патрубки

Материал: силикон с полиэстеровой нитью (3-4 слоя)

Рабочая температура: –60 … +260 °C

Рабочее давление: 0,3–0,9 МПа (пиковое до 2 МПа)

Допуск по размерам: ±0,5 мм

Цвета: синий, чёрный (наличие уточняйте)

Толщина стенки: 5 мм (3-х слойная конструкция)

Стандарты: произведено по технологии handcrafted engineering silicone

Патрубок радиатора – 1 шт.

Перед началом работ двигатель должен быть полностью остывшим. Отключите аккумуляторную батарею. Слейте охлаждающую жидкость из системы через сливные пробки радиатора и блока цилиндров. Ослабьте хомуты и аккуратно снимите старые резиновые патрубки, предварительно промаркировав их расположение для упрощения последующей сборки. Очистите посадочные места от загрязнений и остатков герметика. При необходимости замените термостат и используйте новые хомуты. Установите новые силиконовые патрубки на штатные места, затяните хомуты с рекомендуемым усилием (избегая чрезмерной затяжки, чтобы не повредить силикон). Залейте свежую охлаждающую жидкость, запустите двигатель и проверьте герметичность соединений при прогреве системы. После остывания двигателя проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте. Рекомендуется проверить затяжку хомутов после первых 100–200 км пробега.

Рекомендуемые товары

Теги: #тюнинг; #системаохлаждения; #nissan;