Винтовая (червячная) блокировка дифференциала повышенного трения от производителя ValRacing для Chevrolet Tracker, Suzuki Vitara и Mazda Proceed Levante 1996-1999 годов выпуска. Обеспечивает автоматическую блокировку при пробуксовке одного из колес, перераспределяя крутящий момент на колесо с лучшим сцеплением. Степень блокирования – 50% (средняя). Механизм комфортного преднатяга отрегулирован на заводе на усилие 3-6 кг, что обеспечивает плавное срабатывание без рывков и шума при повседневной эксплуатации. Значительно повышает проходимость автомобиля на бездорожье, снегу, льду и грязи, при этом сохраняя поведение штатного дифференциала в обычных режимах движения.
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.
ВНИМАНИЕ НАЛИЧИЕ ТОВАРА, ПРОВЕРЯЕТСЯ ПОСЛЕ ОФОРМЛЕНИЯ ЗАКАЗА. ОПЛАТА ПРОИСХОДИТ, ПОСЛЕ ТОГО, КАК ВАС ОПОВЕСТЯТ, О ТОМ ЧТО ТОВАР ЕСТЬ В НАЛИЧИИ.
#тюнинг; #трансмиссия; #ваз;
Автомобиль на подъемнике. Снять редуктор (передний или задний) с автомобиля. Слить масло. Разобрать редуктор, извлечь штатный дифференциал. Разобрать штатный дифференциал, извлечь сателлиты и полуосевые шестерни. Установить механизм блокировки ValRacing в чашку дифференциала. Произвести регулировку (подбор регулировочных колец) для обеспечения правильного зацепления главной пары. Собрать редуктор с установленной блокировкой, выставить боковой зазор и преднатяг подшипников. Установить редуктор на автомобиль. Залить масло, рекомендованное для блокировок (например, 75W-90 LS). Провести обкатку (избегать резких нагрузок первые 200-300 км).
Chevrolet Tracker (1996-1999)
Suzuki Vitara (1996-1999)
Geo Tracker (1996-1999)
Mazda Proceed Levante (1996-1999)
Подходит для переднего и заднего редукторов указанных моделей (уточняйте при заказе требуемую ось)
Винтовой (червячный) тип блокировки – автоматическое срабатывание без участия водителя
Степень блокирования: 50% (средняя) – оптимальный баланс проходимости и управляемости
Комфортный преднатяг: 3-6 кг (настроен производителем, не регулируется)
Значительное повышение проходимости на бездорожье
Плавное срабатывание без шума и рывков
Сохраняет поведение штатного дифференциала в обычных режимах
Увеличение ресурса трансмиссии за счет снижения ударных нагрузок
Производство: ValRacing
Тип: Самоблокирующийся дифференциал (винтовой / червячный)
Степень блокировки: 50% (средняя)
Преднатяг (муфта комфорта): 3-6 кг (заводская настройка, не выбирается)
Применяемость: Chevrolet Tracker / Mazda Proceed Levante / Suzuki Vitara 1996-1999
Установка: В штатный редуктор (передний или задний мост)
Комплектация: 1 шт. (механизм блокировки в сборе)
Блокировка дифференциала (винтовой механизм) в сборе — 1 шт.
Регулировочные кольца / прокладки (при необходимости)
Инструкция по установке
Степень блокирования (50%) и преднатяг (3-6 кг) выбраны производителем как оптимальные для данных автомобилей и не подлежат изменению при покупке. При заказе необходимо уточнять, для какой оси (передней или задней) требуется блокировка, так как редукторы могут отличаться. Установка требует специальных навыков и инструмента (снятие редуктора, разборка дифференциала, регулировка зацепления шестерен). Рекомендуется производить установку в специализированном сервисе. После установки обязательна замена масла в редукторе на рекомендуемое для блокировок (обычно LS-класс или с присадками).
